Ang pinaka -karaniwang maagang pinsala sa aspalto ng aspalto ay mga bitak at potholes. Ang pag -aayos ng pothole ay isa sa mga mahahalagang nilalaman ng pang -araw -araw na pagpapanatili at pag -aayos ng aspalto ng aspalto. Ang tradisyunal na paraan ng pag-aayos ng halo ng hot-mix na halo (mainit na pamamaraan ng pag-patch) ay hindi angkop para sa nakakalat o maliit na potholes sa pagsasanay. Hindi lamang ito apektado ng temperatura at maulan at niyebe na panahon, ngunit madaling dinurahan ang natural na kapaligiran at nakakaapekto sa kalusugan ng mga manggagawa sa konstruksyon sa panahon ng konstruksyon. Sa kasong ito, ang pamamaraan ng pag -aayos ng halo ng aspalto ng malamig na patch (pamamaraan ng malamig na pag -patch) ay malawakang ginagamit dahil sa mga pakinabang nito ng napapanahong pag -aayos, mabilis na konstruksyon, pag -save ng enerhiya at proteksyon sa kapaligiran.

Kung ikukumpara sa hot-mix aspal na halo, ang huatong cold-patch asphalt halo sa proseso ng malamig na patch ay may mahusay na pakinabang sa pag-aayos ng pothole:
Una, hindi ito pinaghihigpitan ng panahon at panahon. Ang mga materyales na malamig-patch ay maaaring itayo tulad ng dati kahit na sa maulan at niyebe na panahon;
Pangalawa, mayroon itong mahabang oras ng pag -iimbak. Ang pinaghalong aspalto ng cold-patch ay maaaring maiimbak sa mga saradong bag nang higit sa 2 taon;
Pangatlo, simple ang proseso ng konstruksyon. Kahit na mayroong isang maliit na halaga ng tubig sa pothole, maaari itong direktang mapunan at siksik. Hindi na kailangang matuyo at magsipilyo ng layer ng langis. Ang operasyon ay simple;
Pang -apat, nakakatipid ito ng mga mapagkukunan. Ang pinaghalong aspalto ng cold-patch ay maaaring magamit kung kinakailangan, at ang natitirang mga materyales ay maaaring mai-recycle nang hindi nagiging sanhi ng basura ng materyal;
Ikalima, ito ay berde at friendly na kapaligiran. Hindi na kailangang magpainit ng mga bato at aspalto sa panahon ng proseso ng paghahalo ng pinaghalong. Ang mga ito ay halo -halong sa temperatura ng silid, na hindi magiging sanhi ng polusyon sa hangin at makagawa ng mga gas ng greenhouse. Ito ay isang berde at kapaligiran friendly na materyal;
Pang -anim, ito ay mabilis at maginhawa. Ang pothole ay maaaring mabuksan sa trapiko pagkatapos ng pag -aayos. Pag -aayos sa anumang oras upang mapanatili ang bago sa ibabaw ng kalsada, matiyak ang makinis na daloy ng mga kalsada, bawasan ang paglitaw ng mga aksidente sa trapiko, bawasan ang mga gastos sa pag -aayos, at palawakin ang buhay ng serbisyo ng mga kalsada.
Kaya, sa kapaligiran ng merkado na ito na may putik at buhangin, paano natin mapipili ang de-kalidad na mga materyales na malamig na aspalto ng aspalto?
Ang malamig na halo ng aspalto ay dapat magkaroon ng isang tiyak na paunang lakas upang suportahan ang presyon ng pag -load ng sasakyan kapag nag -aayos ng mga potholes, na nangangailangan ng malamig na halo ng aspalto ng patch na magkaroon ng isang angkop na disenyo ng grading;
Ang pinakamahalagang tampok ng malamig na halo ng aspalto ng aspalto ay dapat itong magkaroon ng isang tiyak na pag -ibig at pagdirikit sa temperatura ng silid, na ginagawang madali ang pinaghalong, na nangangailangan ng isang matatag na ratio ng iba't ibang mga additives upang matugunan ang mga pangangailangan;
Ang malamig na patch aspal na halo ng pothole ay nangangailangan ng isang tiyak na antas ng pagdirikit, at ang halo sa pothole ay hindi mai -threshed o maluwag pagkatapos ng pag -aayos.