Uharibifu wa kawaida wa mapema kwa lami ya lami ni nyufa na mashimo. Urekebishaji wa mashimo ni moja wapo ya yaliyomo muhimu ya matengenezo ya kila siku na ukarabati wa lami ya lami. Njia ya jadi ya mchanganyiko wa mchanganyiko wa lami ya moto (njia ya moto ya moto) haifai kwa mashimo yaliyotawanyika au ndogo katika mazoezi. Haikuathiriwa sana na hali ya hewa na mvua na mvua ya theluji, lakini pia inachafua mazingira ya asili na inaathiri afya ya wafanyikazi wa ujenzi wakati wa ujenzi. Katika kesi hii, njia baridi ya kukarabati mchanganyiko wa lami (njia baridi ya patching) imetumika sana kwa sababu ya faida zake za ukarabati wa wakati unaofaa, ujenzi wa haraka, kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira.

Ikilinganishwa na mchanganyiko wa lami-mchanganyiko wa moto, mchanganyiko wa lami ya Huatong baridi-kwenye mchakato wa baridi-ina faida kubwa katika ukarabati wa mashimo:
Kwanza, haizuiliwi na hali ya hewa na misimu. Vifaa vya-baridi-baridi vinaweza kujengwa kama kawaida hata katika hali ya hewa ya mvua na theluji;
Pili, ina muda mrefu wa kuhifadhi. Mchanganyiko wa lami ya baridi-baridi inaweza kuhifadhiwa katika mifuko iliyofungwa kwa zaidi ya miaka 2;
Tatu, mchakato wa ujenzi ni rahisi. Hata ikiwa kuna kiasi kidogo cha maji kwenye mashimo, inaweza kujazwa moja kwa moja na kuunganishwa. Hakuna haja ya kukauka na brashi safu ya mafuta. Operesheni ni rahisi;
Nne, inaokoa rasilimali. Mchanganyiko wa lami ya baridi-baridi inaweza kutumika kama inahitajika, na vifaa vilivyobaki vinaweza kusindika tena bila kusababisha taka za nyenzo;
Tano, ni kijani na mazingira rafiki. Hakuna haja ya kuwasha mawe na lami wakati wa mchakato wa mchanganyiko wa mchanganyiko. Zinachanganywa kwa joto la kawaida, ambalo halitasababisha uchafuzi wa hewa na hutoa gesi za chafu. Ni nyenzo ya kijani na ya mazingira;
Sita, ni haraka na rahisi. Bomba linaweza kufunguliwa kwa trafiki baada ya kukarabati. Urekebishaji wakati wowote ili kuweka barabara mpya, hakikisha mtiririko wa barabara, kupunguza tukio la ajali za barabarani, kupunguza gharama za ukarabati, na kupanua maisha ya huduma ya barabara.
Kwa hivyo, katika mazingira haya ya soko na matope na mchanga, tunawezaje kuchagua vifaa vya hali ya juu vya lami?
Mchanganyiko wa lami ya lami ya baridi lazima iwe na nguvu fulani ya awali ili kusaidia shinikizo la mzigo wa gari wakati wa kukarabati mashimo, ambayo inahitaji mchanganyiko wa lami baridi ya kiraka kuwa na muundo mzuri wa upangaji;
Kipengele muhimu zaidi cha mchanganyiko wa lami baridi ya kiraka ni kwamba lazima iwe na looseness fulani na kujitoa kwa joto la kawaida, na kufanya mchanganyiko kuwa rahisi kujenga, ambayo inahitaji uwiano thabiti wa viongezeo kadhaa kukidhi mahitaji;
Urekebishaji wa mchanganyiko wa lami ya lami ya baridi inahitaji kiwango fulani cha kujitoa, na mchanganyiko kwenye mashimo hautatupwa au huru baada ya ukarabati.