سيقول العديد من العملاء أن سياراتهم كانت جيدة في الأصل. فقدت مركبة ختم الرقائق المتزامنة القوة فجأة أثناء القيادة. بمجرد مواجهة مثل هذه المشكلة ، لن تضيع الوقود فحسب ، بل ستؤخر أيضًا الرحلة. يمكن للسائقين القدامى الذين يعرفون السيارات في بعض الأحيان حلها بمفردهم ، في حين أن بعض السائقين الذين لا يعرفون لا يمكنهم القيام به فقط مع تشغيل الرحلة بأكملها ثم العثور على متجر إصلاح للإصلاح. ما الذي تسبب بالضبط في فقدان السيارة فجأة السلطة!

يعد مشروع Surfacing Micro-surfacing طريقة صيانة وقائية تستند إلى ترقية تقنية ختم الملاط. يكمن جوهره في استخدام الإسفلت المستحلب المعدل البوليمر ، المخلوط مع رقائق الحجر ، الحشو (مثل الأسمنت ، الليمون) ، الماء والمضافات لدرجات معينة ، لتشكيل خليط ملاط ​​سائل ، ينتشر على سطح الطريق الأصلي من خلال معدات خاصة لتشكيل طبقة رقيقة من الختم. هذه التكنولوجيا لها مزايا كبيرة التالية:

بناء سريع وحركة المرور المفتوحة

لا أعرف ما هي الطبقة القابلة للنفاذ ، طبقة لاصقة ، وطبقة ختم؟ أو لا تعرف الطبقة القابلة للنفاذ ، طبقة لاصقة ، وتسلسل إنشاء طبقة الختم "يرجى النظر هنا وقراءة هذه المقالة بعناية!

يجب الحفاظ على مضخة التسليم والمحركات الأخرى والمخفضات لمعدات البيتومين المعدلة وفقًا لأحكام الدليل. يجب إزالة الغبار في خزانة التحكم مرة واحدة كل ستة أشهر.

يستخدم الديزل بشكل عام لتنظيف معدات البيتومين Emulison. إذا كان للمعدات سمك معين ، فيمكن تنظيفه بالطرق المادية أولاً ، ثم يتم غسله بالديزل. عندما يتم امتصاص الزيت السفلي لكهف معدات البيتومين Emulison ، يبدأ نظام التهوية لضمان تهوية وتهوية مكان العمل.

1. زيادة دقة جزيئات الإسفلت المستحلب وتحسين حالة توزيع جزيئات الإسفلت. حجم وتوزيع جزيئات الإسفلت في الإسفلت المستحلب له تأثير كبير على استقرار الإسفلت المستحلب. كلما كان حجم الجسيمات الأصغر لجزيئات الإسفلت ، أضيق نطاق توزيع حجم الجسيمات ، وأفضل ثبات الإسفلت المستحلب. المعيار المنصوص عليه في ASTM في الولايات المتحدة هو: الجسيمات الأصغر من 1UM تمثل 28 ٪ ، والجزيئات من 1-5um تمثل 57 ٪ ، والجزيئات من 5-10um تمثل 15 ٪.