I. Maandalizi kabla ya mtihani

1. Kulingana na mahitaji ya ujenzi, amua faharisi ya emulsification ya lami na kiwango cha mtihani, na uchague hali sahihi za mtihani./ ^/ ^2. Andaa vyombo vinavyohitajika na vitendaji, pamoja na mizani ya elektroniki, sanduku za kueneza, wands za uchawi, mapipa, vichocheo, ofisi, nk/ ^/ ^3. Andaa sampuli za mtihani kulingana na mahitaji ya mtihani, na uzizingae kwenye batches ili kufanya sampuli ziwe sawa iwezekanavyo.

Unene wa muhuri wa kuteleza hutofautiana kulingana na hali ya maombi na mahitaji. Kwa ujumla, unene wa muhuri wa laini ni kati ya 3 na 50 mm, kulingana na mambo yafuatayo:

Mmea wa mchanganyiko wa lami unahitaji kusafishwa baada ya kutumiwa kwa muda. Je! Inapaswa kusafishwaje? Kama mtengenezaji wa kituo cha mchanganyiko wa lami, kampuni yetu itajifunza na wewe leo!

Chagua kiboreshaji cha lami ambacho kinafaa mahitaji yako inahitaji uzingatiaji kamili kutoka kwa vipimo vingi kama hali ya matumizi, mahitaji ya utendaji, bajeti, ushawishi wa chapa, na huduma ya baada ya mauzo. Vipimo tofauti vya utumiaji vina mahitaji tofauti ya maelezo na aina ya wasambazaji wa lami. Kwa mfano, matengenezo ya barabara za mijini yanafaa kwa waenezaji wadogo na wa kati, wakati wasambazaji wakubwa wa toni wanafaa zaidi kwa ujenzi wa barabara kuu. Mahitaji ya utendaji hufunika mambo kama vile kueneza umoja na uendeshaji. Bajeti itaweka kikomo cha chaguzi. Bidhaa zilizo na ushawishi mkubwa wa chapa mara nyingi zinaaminika zaidi katika ubora na zina huduma zaidi ya mauzo ya baada ya mauzo.

Wauzaji wa Slurry wana uwezo mkubwa wa kubadilika kwa barabara. Kwanza, inaweza kuzoea aina tofauti za barabara, iwe ni barabara ya saruji au lami ya lami, inaweza kufanya matibabu ya kuziba kwa ufanisi. Kwa lami ya saruji, wauzaji wa laini wanaweza kujaza nyufa nzuri na mapengo kwenye barabara, kuzuia maji kutoka kwa kupenya, na kuchelewesha kuzeeka na uharibifu wa barabara. Kwenye barabara ya lami, inaweza kuweka vifaa vya kuziba vizuri kuunda safu ya kinga, kuboresha uboreshaji na utendaji wa kupambana na skid, na kuzuia kwa ufanisi tukio la kutuliza barabara, msongamano na magonjwa mengine.

Matengenezo ya awali: Isipokuwa kwa matibabu ya uso wa lami, ambayo inapaswa kufunguliwa kwa trafiki tu baada ya maji kuyeyuka na barabara imeundwa kimsingi baada ya kuharibika, matibabu mengine yanaweza kufunguliwa kwa trafiki baada ya kusonga. Mwanzoni mwa ufunguzi wa barabara, mtu maalum anapaswa kuteuliwa kuelekeza trafiki au kuweka vizuizi kudhibiti kuendesha, na kituo cha mchanganyiko wa lami kinapaswa kuhakikisha kuwa upana wote wa uso wa barabara umeunganishwa sawasawa. Kasi ya kuendesha inapaswa kuwa mdogo kwa si zaidi ya 20km / h kabla ya kuunda.