Пры падпісанні кантракту на куплю абсталявання з малайзійскім кліентам, кліент прапанаваў, каб іх праект меў вельмі высокія патрабаванні да асфальтавай сумесі і павінен быць абсталяваны поўным наборам прасунутага абсталявання бітумнай эмульсіі. Дзякуючы пастаяннай камунікацыі з кліентам і ўлічваючы асаблівыя патрэбы кліента ў абсталяванні Emulsion Bitumen, інжынеры Цэнтра тэхнічных даследаванняў і распрацовак перапрацавалі і пастаянна ўдасканалілі арыгінальнае абсталяванне і наладжвалі гэты набор 10 T / H Bitumen Emulsion Emulsion для кліента.

З развіццём бітумнай галіны бітумныя матэрыялы пачалі дыверсіфікаваць. Сёння я хацеў бы ўнесці вам перавагі халоднага патчанага матэрыялу. У той жа час, калі гэта неабходна, купляць халодны патч.

Сёння я раскажу пра веданне дарог. Мы ўсе ведаем, што бітум звычайна выкарыстоўваецца для брукавання дарог. Шмат хто задумваецца, чаму цэмент не выкарыстоўваецца? Яны павінны мець свае прычыны для яго выкарыстання такім чынам. Вы хочаце ведаць прычыну? Сёння рэдактар ​​адкажа на вас за вас.

Эмульсаванае бітумнае абсталяванне шырока выкарыстоўваецца ў новых тэхналогіях і працэсах для прафілактычнага абслугоўвання. Эмульсаванае бітумнае абсталяванне - гэта эмульсія, якая ўтвараецца шляхам рассеяння асфальту ў ваду пры пакаёвай тэмпературы. Гэта новы матэрыял для выкарыстання элементаў.

Любое абсталяванне павінна разумець адпаведныя аперацыйныя пытанні да і пасля выкарыстання, каб яно не толькі забяспечыла нармальную працу абсталявання, але і забяспечыць бяспеку будаўнічых аперацый. Мы ўсе ведаем, што эмульсаванае бітумнае абсталяванне гуляе важную ролю ў будаўніцтве дарожнага руху, і якасць яго вытворчасці непасрэдна паўплывае на якасць аб'ектаў, такіх як дарогі. Для таго, каб забяспечыць яго лепшую працу, нам трэба звярнуць асаблівую ўвагу на чатыры пытанні пры яго выкарыстанні.

Паверхня пасля мікра-сервера ўяўляе сабой тонкі пласт паверхні, звычайна таўшчынёй 5 ~ 10 мм, а канкрэтная сітуацыя можа быць выбрана ў залежнасці ад фактычнай сітуацыі на паверхні дарогі. Мікра-серфатынг не можа працаваць на дарозе з структурным пашкоджаннем дарогі. Роля мікра-серверу эквівалентная "парашковае пакрыццё " для паляпшэння некаторых уласцівасцей зыходнай дарогі. Гэта можа толькі палепшыць эфектыўнасць паверхні першапачатковай дарогі, але не можа гуляць ролю ў падшыпніках і не мае магчымасці павысіць стрэсавую ўстойлівасць і ўмацаваць структуру.