Mae taenwyr asffalt yn fath o beiriannau adeiladu palmant du a nhw yw'r prif offer ar gyfer adeiladu priffyrdd, ffyrdd trefol, meysydd awyr a therfynellau porthladdoedd.

Mae'r cerbyd selio cydamserol slyri fel consuriwr hudol wrth adeiladu priffyrdd. Mae'n defnyddio technoleg unigryw i gymysgu asffalt emwlsiwn, agregau bras a mân, llenwyr a dŵr mewn cyfran benodol i ffurfio cymysgedd slyri gydag eiddo penodol. Mae'r gymysgedd hon wedi'i lledaenu'n gyfartal ar wyneb y ffordd, a all lenwi'r craciau yn wyneb y ffordd yn gyflym, atgyweirio afiechydon wyneb y ffordd, a gwella gwastadrwydd a pherfformiad gwrth-sgid arwyneb y ffordd. Mae fel crefftwr medrus, gan gerfio pob rhan o'r ffordd yn ofalus i wneud y ffordd yn cael ei hadfywio.

Efallai y bydd yr offer cymysgu asffalt a grybwyllir yma hefyd yn cyfeirio at blanhigyn cymysgu concrit asffalt. Ar hyn o bryd, mae offer cymysgu asffalt yn gyffredinol yn defnyddio set gyflawn o offer ar gyfer cymysgu. Felly beth yw manteision defnyddio set gyflawn o offer?

Nid oes gwahaniaeth rhwng offer cymysgu cymysgedd asffalt ac offer cymysgu asffalt rhwng y ddau fath hyn o beiriannau adeiladu ffyrdd, hynny yw, maent yn cyfeirio at yr un peth, dim ond yn yr enw, maent yn wahanol. Yn y math gwirioneddol, mae gan gymysgwyr cymysgedd asffalt siafft lorweddol orfodol, sengl a siafft lorweddol ddwbl.

Bitwmen Barreled yw'r brif ffordd i gludo bitwmen dros bellteroedd hir, fel y bitwmen a fewnforiwyd o Iran gan fy ngwlad, a'r bitwmen a fewnforiwyd o C.

Mae deunydd asffalt wedi'i addasu yn ddeunydd ffordd newydd, effeithlon ac sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, sydd wedi cael sylw a chydnabyddiaeth eang. Wrth adeiladu rhedfeydd maes awyr, mae deunyddiau asffalt wedi'u haddasu hefyd wedi cael eu defnyddio fwyfwy. Bydd yr erthygl hon yn egluro nodweddion deunyddiau asffalt wedi'u haddasu a'u manteision cymhwysiad wrth adeiladu rhedfa maes awyr.