როგორ გადავწყვიტოთ პრობლემა, როდესაც ასფალტის შერევის მოწყობილობებში ნაწილები დაზიანებულია?
ასფალტის შერევის მოწყობილობა არის მანქანა, რომელიც გამოიყენება მასობრივი ასფალტის ბეტონის დასამზადებლად. იმის გამო, რომ მასზე გავლენას ახდენს სხვადასხვა ფაქტორები წარმოების პროცესის დროს, მას აუცილებლად ექნება გარკვეული პრობლემები გამოყენების პერიოდის შემდეგ. დღეს, Sinoroader გააცნობს ასფალტის შერევის მოწყობილობებში დაზიანებული ნაწილების გამოსწორების მეთოდებს.

ასფალტის შერევის მოწყობილობა სხვადასხვა პრობლემებს წააწყდება და მისი გადაწყვეტილებებიც განსხვავებულია. მაგალითად, ასფალტის შერევის აღჭურვილობის ერთ -ერთი საერთო პრობლემაა ნაწილების დაღლილობა და დაზიანება. ამ დროისთვის, აუცილებელი მეთოდია ნაწილების წარმოების გაუმჯობესების დაწყება.
ასფალტის შერევის სადგურის აღჭურვილობის გაუმჯობესება შესაძლებელია ნაწილების ზედაპირის სიგლუვის გაუმჯობესებით, ასევე შეიძლება მიიღოთ უფრო მოდუნებული ჯვარედინი ფილტრაციის გამოყენებით, ნაწილების სტრესის შესამცირებლად. ნიტრიდისა და სითბოს დამუშავების მეთოდები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ასფალტის შერევის მოწყობილობების მუშაობის გასაუმჯობესებლად. ამ მეთოდებმა შეიძლება შეამციროს დაღლილობის და ნაწილების დაზიანების ეფექტი.
გარდა დაღლილობის დაზიანებისა, ასფალტის შერევის მოწყობილობა ასევე შეხვდება ნაწილების დაზიანებას ხახუნის გამო. ამ დროს, მაქსიმალურად უნდა იქნას გამოყენებული აცვიათ მდგრადი მასალები, ხოლო ხახუნის ალბათობა მაქსიმალურად უნდა შემცირდეს ასფალტის შერევის მოწყობილობების ნაწილების ფორმის დიზაინში. თუ აღჭურვილობა ხვდება კოროზიით გამოწვეული ნაწილების დაზიანებას, მაშინ ანტიკოროზიული მასალები, როგორიცაა ქრომები და თუთია, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლითონის ნაწილების ზედაპირის გასაფორმებლად. ამ მეთოდს შეუძლია როლი შეასრულოს ნაწილების კოროზიის თავიდან ასაცილებლად.