Кароткае ўвядзенне ў тэхналогію фрэзеравання і габлявання першапачатковага дарожнага пакрыцця шашы
прадукты
Ужыванне
Справа
Падтрымка кліентаў
Англійская Албанская Руская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт Кітайская (спрошчаная)
Англійская Албанская Руская Арабская Амхарская Азербайджанская Ірландская Эстонская Орыя Баскская Балгарская Ісландская Польская Баснійская Персідская Афрыкаанс Татарская Дацкая Нямецкая Французская Філіпіна Фінская Фрызская Кхмерская Грузінская Гуджараці Казахская Гаіцянская крэольская Карэйская Хаўса Галандская Кiргiзская Галісійская Каталонская Чэшская Канада Карсіканская Харвацкая Курдская (курманджы) Лацінская Латышская Лаоская Літоўская Люксембургская Руанда Румынская Малагасійская Мальтыйская Маратхі Малаялам Малайская Македонская Маары Мангольская Бенгальская М'янманская (бірманская) Хмонг Коса Зулу Непальская Нарвежская Панджабі Партугальская Пушту Чычэва Японская Шведская Самаанская Сербская Сесота Сінгальская Эсперанта Славацкая Славенская Суахілі Шатландская гэльская Себуанская Самалійская Таджыкская Тэлугу Тамільская Тайская Турэцкая Туркменская Валійская Уйгурская Урду Украінская Узбекская Іспанская Іўрыт Грэчаская Гавайская Сіндхі Венгерская Шона Армянская Ігба Італьянская Ідыш Хіндзі Суданская Інданезійская Яванская Ёруба В'етнамская Іўрыт Кітайская (спрошчаная)
Электронная пошта:
Блог
Ваша пазіцыя: дадому > Блог > Прамысловы блог
Кароткае ўвядзенне ў тэхналогію фрэзеравання і габлявання першапачатковага дарожнага пакрыцця шашы
Час выпуску:2024-05-15
Прачытайце:
падзяліцца:
Кароткае ўвядзенне ў працэс будаўніцтва фрэзеравання і габлёўкі першапачатковага дарожнага пакрыцця хуткаснай дарогі выглядае наступным чынам:
1. Па-першае, у адпаведнасці з трэцяй парай будаўнічых палос і разлівам алею на дарозе ў межах шырыні дзвюх ліній разметкі кантралюйце становішча, шырыню і глыбіню фрэзераванага мікрапаверхня дарожнага пакрыцця (глыбіня не больш чым 0,6 см, што павялічвае каэфіцыент трэння дарожнага пакрыцця). Патрабаванні да другога намесніка такія ж, як і вышэй.
2. Падрыхтуйце фрэзерны станок да размяшчэння ўздоўж аднаго боку ад пачатковай кропкі, адрэгулюйце становішча і адрэгулюйце вышыню разгрузачнага адтуліны ў адпаведнасці з вышынёй адсека самазвала. Самазвал спыняецца непасрэдна перад фрэзерным станком і чакае прыёму змалочанага матэрыялу.
3. Запусціце фрэзерны станок, і тэхнік будзе працаваць з рэгулятарамі глыбіні фрэзеравання з левага і правага бакоў, каб адрэгуляваць глыбіню ў адпаведнасці з патрабаваннямі (не вышэй за 6 міліметраў (мм)), каб павялічыць каэфіцыент трэння аб дарожнае пакрыццё). Пасля рэгулявання глыбіні аператар пачынае аперацыю фрэзеравання.
4. У працэсе фрэзеравання фрэзернага станка спецыяльны чалавек, які знаходзіцца спераду, кіруе рухам самазвала, каб прадухіліць набліжэнне разгрузачнай канвеернай стужкі фрэзернага станка да задняга адсека самазвала. Пры гэтым назіраецца, ці запоўнены адсек, і фрэзернай машыне даецца каманда спыніць выхад. Фрэзерны матэрыял. Накіруйце наступны самазвал на месца для прыёму здробненага матэрыялу.
5. У працэсе фрэзеравання дарог спецыялісты павінны ўважліва сачыць за фрэзерным станком, каб назіраць за эфектам фрэзеравання. Калі глыбіня фрэзеравання няправільная або недастатковая, своечасова адрэгулюйце глыбіню фрэзеравання; калі фрэзерная паверхня няроўная, калі ўзнікае глыбокая канаўка, неадкладна праверце галоўку фрэзы, каб убачыць, ці не пашкоджана яна, і своечасова заменіце яе, каб не паўплываць на эфект фрэзеравання.
6. Матэрыялы памолаў, якія не транспартуюцца ў самазвал, неабходна своечасова ачышчаць ручным і механічным спосабам. Пасля завяршэння фрэзеравання рабочую паверхню неабходна старанна ачысціць ад рэшткаў фрэзерных матэрыялаў і смецця. Для ўборкі рыхлых, але не паваленых камянёў на дарожнае пакрыццё пасля фрэзеравання неабходна накіраваць спецыяльны персанал.
7. Неабходна пачакаць, пакуль усё фрэзернае абсталяванне не будзе эвакуявана з закрытай зоны і паверхня ачышчана, перш чым можна будзе развіваць рух.