​ໂດຍ​ຫຍໍ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂະ​ບວນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ການ​ຂຸດ ແລະ​ວາງ​ແຜນ​ພື້ນ​ທີ່​ທາງ​ດ່ວນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ ມີ​ດັ່ງ​ນີ້:
1. ທໍາອິດ, ອີງຕາມຄູ່ທີ່ສາມຂອງເສັ້ນທາງການກໍ່ສ້າງແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນໃນຖະຫນົນຫົນທາງພາຍໃນຄວາມກວ້າງຂອງສອງເຄື່ອງຫມາຍ, ຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມເລິກຂອງ milled micro-surface ຖະຫນົນຫົນທາງ (ຄວາມເລິກບໍ່ສູງກວ່າ. ຫຼາຍກວ່າ 0.6CM, ເຊິ່ງເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂອງຫນ້າດິນ). ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຮອງທີສອງແມ່ນຄືກັນກັບຂ້າງເທິງ.
2. ກະກຽມເຄື່ອງໂມ້ໃຫ້ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງຂອງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ປັບຕໍາແຫນ່ງ, ແລະປັບລະດັບຄວາມສູງຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຕາມຄວາມສູງຂອງຊ່ອງໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຢຸດໂດຍກົງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງໂມ້ແລະລໍຖ້າຮັບວັດສະດຸທີ່ໂມ້.
3. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງໂມ້, ແລະນັກວິຊາການຈະປະຕິບັດຕົວຄວບຄຸມຄວາມເລິກຂອງເຄື່ອງໂມ້ຢູ່ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາເພື່ອປັບຄວາມເລິກຕາມຄວາມຕ້ອງການ (ບໍ່ສູງກວ່າ 6 ມິນລິແມັດ (ມມ)) ເພື່ອເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂອງຫນ້າດິນ). ຫຼັງຈາກທີ່ຄວາມເລິກຖືກປັບ, ຜູ້ປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານຂອງ milling.
4. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຸດຂອງເຄື່ອງໂມ້, ບຸກຄົນທີ່ອຸທິດຕົນຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້ຊີ້ນໍາການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດບັນທຸກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍພານລໍາລຽງຂອງເຄື່ອງໂມ້ເຂົ້າໃກ້ກັບຫ້ອງຫລັງຂອງລົດບັນທຸກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນວ່າຊ່ອງແມ່ນເຕັມແລະເຄື່ອງໂມ້ໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ຢຸດຜົນຜະລິດ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ Milling​. ຊີ້ໃຫ້ລົດບັນທຸກຖົມຖັດໄປຢູ່ໃນຖານະທີ່ຈະຮັບວັດສະດຸທີ່ໂມ້ໄດ້.
5. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂມ້ທາງ, ນັກວິຊາການຄວນຕິດຕາມເຄື່ອງໂມ້ຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອສັງເກດຜົນກະທົບຂອງໂມ້. ຖ້າຄວາມເລິກຂອງ milling ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ພຽງພໍ, ປັບຄວາມເລິກຂອງ milling ໃນເວລາ; ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຫນ້າ​ດິນ​ຂອງ​ໂຮງ​ສີ​ແມ່ນ​ບໍ່​ສະ​ເຫມີ​ພາບ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ຮ່ອງ​ເລິກ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​, ກວດ​ສອບ​ຫົວ​ເຄື່ອງ​ຕັດ​ຂອງ​ໂຮງ​ສີ​ທັນ​ທີ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ມີ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ແລະ​ປ່ຽນ​ມັນ​ທັນ​ເວ​ລາ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ໂມ້​.
6. ວັດສະດຸເຄື່ອງໂມ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຂົນສົ່ງໃສ່ລົດບັນທຸກຕ້ອງຖືກອະນາໄມດ້ວຍມື ແລະ ກົນຈັກຢ່າງທັນການ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສີ​ສໍາ​ເລັດ​, ດ້ານ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະ​ນາ​ໄມ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​ເພື່ອ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແລະ​ຂີ້​ເຫຍື້ອ​. ບຸກຄະລາກອນພິເສດຄວນຖືກສົ່ງໄປທໍາຄວາມສະອາດກ້ອນຫີນທີ່ວ່າງແຕ່ບໍ່ຕົກຢູ່ພື້ນຜິວທາງຫຼັງຈາກ milling.
7. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາອຸປະກອນເຄື່ອງໂມ້ທັງຫມົດໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍອອກຈາກພື້ນທີ່ປິດແລະຫນ້າດິນໄດ້ຖືກອະນາໄມກ່ອນທີ່ການຈະລາຈອນສາມາດພັດທະນາໄດ້.