El material d’asfalt modificat és un material de carretera nou, eficient i respectuós amb el medi ambient, que ha rebut una atenció i un reconeixement generalitzats. En la construcció de les pistes de l'aeroport, també s'han utilitzat cada cop més els materials d'asfalt modificats. Aquest article explicarà les característiques dels materials d’asfalt modificats i els seus avantatges de l’aplicació en la construcció de la pista de l’aeroport.
1. Característiques dels materials d’asfalt modificats
1. Materials d’asfalt modificats es refereixen a un nou tipus de material de carretera elaborat modificant l’asfalt tradicional mitjançant reaccions químiques, processament físic, etc. Els materials d’asfalt modificats tenen les següents característiques:
2. Resistència a la temperatura bona: després de modificar el material d’asfalt modificat, la seva resistència a la temperatura s’ha millorat molt. En ambients d’alta temperatura, els materials d’asfalt modificats no es suavitzaran i el flux, cosa que pot evitar eficaçment la deformació de la carretera i el soroll generat per la conducció del vehicle.
3. Resistència a l’aigua forta: els materials d’asfalt modificats encara tenen una bona anti-permeabilitat i adhesió en entorns humits, que poden evitar eficaçment l’esquerdament i el poliment de la carretera i ampliar la vida útil de la carretera.
. Bona protecció ambiental: el material d’asfalt modificat no conté elements de metall pesat nocius per al medi ambient i el cos humà, compleix els requisits de protecció ambiental i és inofensiu per al cos humà i el medi natural.

2. Avantatges dels materials d’asfalt modificats a la construcció de la pista de l’aeroport
1. Alta resistència a la tracció: els materials d’asfalt modificats poden millorar la seva resistència a la tracció canviant la seva composició química i millorant les seves propietats físiques. En la construcció de les pistes de l’aeroport, els materials d’asfalt modificats d’alta resistència poden evitar eficaçment l’esquerdament i el poliment de la superfície de la carretera, garantint la seguretat de l’enlairament i l’aterratge dels avions.
2. Bona resistència al desgast: les pistes de l'aeroport han de suportar una gran quantitat d'enlairament i fricció i desgast del vehicle. En aquest cas, els materials tradicionals de paviment d’asfalt són propensos a esquerdar -se i pelar -se. Els materials d’asfalt modificats tenen una bona resistència al desgast i poden ampliar eficaçment la vida útil del paviment.
3. Bona adhesió: Els materials d’asfalt modificats tenen bones propietats d’adhesió i poden unir eficaçment el paviment al material base per evitar danys del paviment a causa de la separació entre tots dos.
5. Resistència al temps fort: la construcció de la pista de l’aeroport es troba en una zona que sovint és erosionada pel medi natural i el canvi climàtic, de manera que cal un material amb bona resistència al temps. Els materials d’asfalt modificats poden mantenir un bon rendiment en diversos ambients naturals i adaptar -se a diverses condicions climàtiques.
Iii. Conclusió
El material d’asfalt modificat és un nou tipus de material de carretera amb un alt valor d’aplicació i té un paper insubstituïble en la construcció de les pistes de l’aeroport. En canviar la seva composició química i les propietats físiques, es pot millorar la resistència a la temperatura del material, la resistència a l’aigua, la resistència a la tracció, la resistència al desgast, l’adhesió i la resistència al clima, cosa que la fa més adequada per a l’entorn de les pistes de l’aeroport. Actualment, l'escala de les operacions de l'aeroport al meu país s'està expandint constantment i la demanda de materials també creix. Per tant, les perspectives d’aplicació de materials d’asfalt modificats són molt àmplies i continuaran promovent i desenvolupades en el futur.