Gemodifiseerde asfaltmateriaal is 'n nuwe, doeltreffende en omgewingsvriendelike padmateriaal wat wydverspreide aandag en erkenning gekry het. By die konstruksie van lughawe -aanloopbane word gewysigde asfaltmateriaal ook toenemend gebruik. In hierdie artikel word die kenmerke van gewysigde asfaltmateriaal en hul toepassingsvoordele in die konstruksie van die lughawe -aanloopbaan verduidelik.
1. Eienskappe van gemodifiseerde asfaltmateriaal
1. Gemodifiseerde asfaltmateriaal verwys na 'n nuwe soort padmateriaal wat gemaak is deur tradisionele asfalt deur middel van chemiese reaksies, fisiese verwerking, ens. Gemodifiseerde asfaltmateriaal het die volgende kenmerke:
2. Goeie temperatuurweerstand: Nadat die gemodifiseerde asfaltmateriaal verander is, is die temperatuurweerstand daarvan baie verbeter. In hoë temperatuuromgewings sal gemodifiseerde asfaltmateriaal nie versag en vloei nie, wat effektiewe padvervorming en geraas wat deur voertuigbestuur gegenereer word, effektief kan vermy.
3. Sterk waterweerstand: Gemodifiseerde asfaltmateriaal het nog steeds goeie anti-permeabiliteit en hegting in vogtige omgewings, wat die padkraak en skuur effektief kan vermy, en die lewensduur van die pad kan verleng.
4. Goeie omgewingsbeskerming: Die gewysigde asfaltmateriaal bevat nie swaar metaalelemente wat skadelik is vir die omgewing en die menslike liggaam nie, voldoen aan die omgewingsbeskermingsvereistes en is skadelik vir die menslike liggaam en die natuurlike omgewing.

2. Voordele van aangepaste asfaltmateriaal in die konstruksie van die lughawe
1. Hoë treksterkte: Gemodifiseerde asfaltmateriaal kan hul treksterkte verbeter deur hul chemiese samestelling te verander en hul fisiese eienskappe te verbeter. In die konstruksie van lughawe-aanloopbane kan hoë-sterkte gemodifiseerde asfaltmateriaal effektief vermy om die padoppervlak te kraak en te skuur, wat die veiligheid van die opstyg en landing van vliegtuie verseker.
2. Goeie slytasie-weerstand: aanloopbane in die lughawe moet baie opstyg en wrywing en draaiende draaie weerstaan. In hierdie geval is tradisionele asfalt -sypaadjie -materiale geneig tot kraak en afskilfering. Gemodifiseerde asfaltmateriaal het goeie slytweerstand en kan die lewensduur van die sypaadjie effektief verleng.
3. Goeie hegting: Gemodifiseerde asfaltmateriaal het goeie hechtings -eienskappe en kan die sypaadjie effektief aan die basismateriaal bind om sypaadjie te vermy as gevolg van die skeiding tussen die twee.
4. Sterk weerweerstand: konstruksie van die lughawe -aanloopbaan is geleë in 'n gebied wat dikwels deur die natuurlike omgewing en klimaatsverandering geërodeer word, dus is 'n materiaal met goeie weerweerstand nodig. Gemodifiseerde asfaltmateriaal kan goeie werkverrigting in verskillende natuurlike omgewings handhaaf en aanpas by verskillende klimaatstoestande.
Iii. Konklusie
Gemodifiseerde asfaltmateriaal is 'n nuwe soort padmateriaal met 'n hoë toepassingswaarde, en speel 'n onvervangbare rol in die konstruksie van lughawe -aanloopbane. Deur die chemiese samestelling en fisiese eienskappe te verander, kan die temperatuurweerstand van die materiaal, waterweerstand, treksterkte, slytweerstand, hegting en weerweerstand verbeter word, wat dit meer geskik maak vir die gebruiksomgewing van lughawe -aanloopbane. Op die oomblik brei die omvang van die lughawe -bedrywighede voortdurend uit, en die vraag na materiale neem ook toe. Daarom is die toepassingsvooruitsigte van gemodifiseerde asfaltmateriaal baie breed, en dit sal in die toekoms steeds bevorder en ontwikkel word.