Le radiateur d'asphalte est généralement appelé contrôleur de température de chauffage à l'huile. Sa puissance de chauffage est très élevée et le débit de la pompe est également important. Même si la pression de fonctionnement est relativement basse, la température de l'huile de transfert de chaleur peut être chauffée à environ 345 ℃. Il utilise de l'huile lourde, de l'huile légère, du charbon, etc. comme carburant, et l'huile de transfert de chaleur est utilisée pour la conduction thermique. La pompe à huile est utilisée pour le forcer à circuler, et après avoir transféré la chaleur vers l'équipement qui a besoin de chaleur, il revient pour continuer le chauffage et l'équipement de chauffage électrique est répété cycliquement. Le chauffage en asphalte est un équipement de chauffage électrique populaire de nos jours. Il est sûr et efficace, respectueux de l'environnement et économique. Il répond aux exigences du contrôle de la température et du processus de chauffage de haute précision et s'adapte aux besoins du développement.

Caractéristiques du radiateur d'asphalte
Le chauffage d'asphalte modifie la méthode d'entretien traditionnelle de la route et réalise l'entretien et l'entretien des routes sans additifs; La profondeur de chauffage peut atteindre 4 à 10 cm, et la surface ne semble pas brûlée ou vieilli, qui est très proche du nouvel asphalte; Le chauffage indirect infrarouge L.P.G, 4 à 8 minutes peut chauffer l'asphalte à environ 160 °.
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