Грејач асфалта се обично назива регулатор температуре грејања уља. Његова снага грејања је веома висока и брзина протока пумпе је такође велика. Чак и ако је радни притисак релативно низак, температура уља за пренос топлоте може се загревати на око 345 ℃. Користи тешко уље, лагано уље, угаљ итд. Као гориво, а уље за пренос топлоте користи се за проводљивост топлоте. Пумпа нафте користи се за присипање да се цирира, а након преношења топлоте у опрему која је потребна топлота, враћа се за наставак грејања и електрична грејна опрема циклично се понавља. Грејач асфалта је данас популарна електрична грејна опрема. То је сигурно и ефикасно, еколошко и уштеду енергије. Упознаје захтеве високо прецизног процеса контроле температуре и грејања и прилагођава се потребама развоја.

Карактеристике грејача асфалта
Грејач асфалта мења традиционалну методу одржавања путева и реализује одржавање путева и одржавање без адитива; Дубина грејања може достићи 4 до 10 цм, а површина се не појављује спаљена или старачка, што је врло близу новог асфалта; Л.п.г Инфрацрвени индиректни грејан грејање, 4 до 8 минута може да загреје асфалт на око 160 °.
За Божурску башту, прилагођавамо га према цвјетању периода пенита цвећа у свакој башти.
Храм белог коња, не пропустите Китиан пагода када путујете.
Друге атракције су углавном за јело и гледање светлосног емисије и фотографисања у Иингтианмен.