Грејачот на асфалт обично се нарекува контролер на температура на загревање на маслото. Неговата моќност на греење е многу голема, а стапката на проток на пумпата е исто така голема. Дури и ако работниот притисок е релативно низок, температурата на маслото за пренос на топлина може да се загрее на околу 345. Користи тешко масло, лесно масло, јаглен, итн. Како гориво, а маслото за пренос на топлина се користи за спроводливост на топлина. Пумпата за нафта се користи за да се присили да циркулира, а по пренесувањето на топлината на опремата на која е потребна топлина, се враќа за да продолжи со греењето, а електричната опрема за греење е циклично повторена. Асфалтниот грејач е популарна електрична опрема за греење во денешно време. Тој е безбеден и ефикасен, еколошки и заштеда на енергија. Ги исполнува барањата за контрола на температурата со голема прецизност и процесот на греење и се прилагодува на потребите на развојот.

Карактеристики на грејач на асфалт
Асфалтниот грејач го менува традиционалниот метод за одржување на патот и го реализира одржувањето и одржувањето на патот без адитиви; Длабочината на греењето може да достигне од 4 до 10 см, а површината не се појавува изгорена или на возраст, што е многу близу до новиот асфалт; L.p.g инфрацрвено индиректно греење, 4 до 8 минути може да го загрее асфалтот на околу 160 °.
За градината на божур, ние ја прилагодуваме според периодот на цветање на цвеќињата од божур во секоја градина.
Храмот со бели коњи, не пропуштајте ја Китската пагода кога патувате.
Другите атракции се главно за јадење и гледање на светло шоу и фотографирање на Јингјанмен.