ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, ئاسفالت بېشارىتىنىڭ تەننەرخى ئادەتتىكى سېمونت بېتوننىڭكىدىن يۇقىرى. ئەگەر پۇل يېتەرلىك بولسا, كىشىلەر يەنىلا ئاسفالت بېتون بىلەن يوللارنى قويۇپ بېرىشنى ياخشى كۆرىدۇ. ساپ خۇستىرەت بىلەن سېلىشتۇرغاندا, ئاسفالتتىن باشقا يولنىڭ ئىپادىسى كۆرۈنەرلىك ياخشىلىنىدۇ. ماشىنا ھەيدىگەندە, ماشىنىنىڭ ئاسفالليادا مېڭىۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىشىڭىز كېرەك, شاۋقۇن كىچىك, بالوننىڭ زىيىنى تۆۋەنرەك, ماشىنىنىڭ زىيىنى تۆۋەنرەك, ماشىنىنىڭ بۇزۇلۇشى ئازراق. ئاسفالت يوللار تېخىمۇ كۆپ كرائىللار ئاسان ئەمەس, چاڭ-توزاننىڭ چاڭ-توزانغا يوشۇرۇن بولۇشى ۋە چاڭ-توزان ھاسىل قىلىش ئاسان ئەمەس.

ئەڭ مۇھىمى ئۇنىڭ ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنىڭ كېڭىيىشى ۋە تارىيىش ئۈنۈمى ئېنىق ئەمەس. ئەگەر يوچۇق يوللىرىغا ھېچقانداق يول بولمىسا, يولدا بوزەك بولسا, يول يازدا توپ, بۇ يول, ھەتتا پارتىلاتقۇچ خەتەرگە دۇچ كېلىدۇ. ئەلۋەتتە, ئاسفالت كونكرېتلاشمۇ كەمچىلىكى بار. ئۇنىڭ يوچۇق ئەۋزەللىكى سېمونت يوللىرىدىن كۆپ سۆڭەك, ئۇنىڭ ھاياتى ئادەتتە سېمونت يوللارنىڭكىدىنمۇ ئوبرازغا قارىغاندا قىسقا.