Ընդհանրապես ասած, ասֆալտի բետոնի երեսարկման արժեքը ավելի բարձր է, քան սովորական ցեմենտի բետոնը: Եթե ​​փողը բավարար է, մարդիկ դեռ նախընտրում են ճանապարհներ հարթել ասֆալտապատված բետոնով: Մաքուր բետոնե ճանապարհների համեմատությամբ ճանապարհների կատարումը զգալիորեն կբարելավվի ասֆալտի հավելումից հետո: Քշելու ժամանակ դուք պետք է գտնեք, որ մեքենան մեքենայով է վարում ասֆալտապատ ճանապարհներով, աղմուկը փոքր է, անվադողերի վնասը ավելի քիչ է, եւ տրանսպորտային միջոցը ավելի քիչ թարթիչներ ունի: Ասֆալտի ճանապարհներն ավելի շատ դիմակայուն են, հեշտ մաքրելու եւ որոշակի հարմարեցված ազդեցություն են փոշու վրա եւ փոշին չեն:

Ամենակարեւորն այն է, որ դրա ջերմային ընդլայնումը եւ կծկման ազդեցությունն ակնհայտ չէ: Եթե ​​Cement եմենտի ճանապարհների համար վերապահված ճանապարհային կարագ չկա, ճանապարհը կփակվի ամռանը, եւ նույնիսկ պայթյունի վտանգ կա: Իհարկե, ասֆալտապատվածը նույնպես ունի թերություններ: Դրա ճանապարհային մակերեսի կարծրությունն ավելի վատ է, քան ցեմենտի ճանապարհները, եւ նրա կյանքը, ընդհանուր առմամբ, ավելի կարճ է, քան ցեմենտի ճանապարհները: