Sečatelji gnojiva imaju snažnu prilagodljivost kolnika. Prvo se može prilagoditi različitim vrstama kolnika, bilo da se radi o cementnom kolniku ili asfaltnom kolniku, može izvršiti efikasno brtvljenje. Za cementni kolnik, brtveni za brtvljenje mogu ispuniti sitne pukotine i praznine u kolniku, sprečavaju vodu da prodire i odgodi starenje i oštećenje kolnika. Na asfaltnom kolniku, ravnomjerno može postaviti materijal za brtvljenje da bi se formirao gusti zaštitni sloj, poboljšati ravnost i anti-klizanje kolnika i učinkovito sprečavaju pojavu ruta, zagušenja i drugih bolesti.

Početno održavanje: Osim emulgiranog tretmana za asfalt, koji bi trebao biti otvoren za promet tek nakon što voda isparava, a put se u osnovi formira nakon polulaganja, nakon kotrljanja mogu se otvoriti drugi tretman za promet nakon kotrljanja. Na početku otvaranja puta treba biti imenovana posebna osoba za izradu prometa ili uspostaviti prepreke za kontrolu vožnje, a stanica za miješanje asfalta treba osigurati da se cjelokupna širina površine puta ravnomjerno zbije. Brzina vožnje treba biti ograničena na ne više od 20km / h prije formiranja.

Postrojenja za miješanje asfalta potrebna su industrijska oprema za trenutne gradilišta, uglavnom koja se koriste za proizvodnju i preradu asfalta i betona. Koristi se u cesti, razreda, urbanom cestom, aerodromskom i lučkom izgradnji. Uostalom, to je velika industrijska oprema, a relevantni zajednički problemi moraju se riješiti kako bi se osigurala sigurnost operatora. Danas ću vam ukratko predstaviti uobičajene probleme u korištenju asfaltnih mašina za miješanje betona.

Modifikovana asfaltna oprema je uobičajena oprema za izgradnju puta. Da bi se bolje primjenjivali ovu vrstu opreme, građevinsko osoblje mora biti upoznato sa karakteristikama performansi svake komponente i razumjeti njegovu funkciju. Samo na taj način može se normalna upotreba opreme zagarantovati u svakodnevnim aplikacijama, a njena funkcija može se povećati.

I. Osnova za klasifikaciju modela postrojenja za miješanje asfalta

Modeli uvezenih postrojenja za miješanje asfalta uglavnom su podijeljeni u skladu sa sljedećim tri aspekta:

1. Proizvodni kapacitet: Prema veličini proizvodnih kapaciteta, postrojenja za miješanje asfalta mogu se podijeliti u male (30-60 tona / sat), srednje (60-300 tona / sat) i velike (300 tona / sat ili više) ./^/^ 2. Funkcionalne karakteristike: Različiti modeli biljaka za miješanje asfalta imaju različite funkcionalne konfiguracije, poput sustava za asfalt, sustav smetnji, sustav termičkog regeneracije i sustava za pohranu asfalta itd.

Nedavno, konačno je dostavljen set od 80 tona postrojenja za mobilne uređaje za mobilne uređaje za sat u vrijednosti većoj od 1,7 milijuna juana koje su naredili kupcima sjevernog korejskih kupaca. Prihvaćeno je i učitava se i bit će poslan u luku Dandong. Sjeverna Koreja, kao relativno zatvorena zemlja, uvijek je privlačila pažnju iz vanjskog svijeta za svoju infrastrukturu izgradnju i ekonomski razvoj. Posljednjih godina, kako je sjeverna korejka postepeno obraćala pažnju na infrastrukturu, postrojenja za miješanje asfalta, kao važnu opremu za izgradnju puteva, također su pokazali nove trendove u razvoju zemlje.