நிலக்கீல் கலக்கும் ஆலைகள் தற்போதைய கட்டுமான தளங்களுக்கு தேவையான தொழில்துறை உபகரணங்கள், முக்கியமாக நிலக்கீல் மற்றும் கான்கிரீட் உற்பத்தி மற்றும் செயலாக்கத்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சாலை, கிரேடு சாலை, நகர்ப்புற சாலை, விமான நிலையம் மற்றும் துறைமுக கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒரு பெரிய அளவிலான தொழில்துறை உபகரணங்கள், மற்றும் ஆபரேட்டர்களின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த தொடர்புடைய பொதுவான சிக்கல்கள் தீர்க்கப்பட வேண்டும். இன்று, நிலக்கீல் கான்கிரீட் கலவை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதில் பொதுவான சிக்கல்களை நான் சுருக்கமாக உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்துவேன்.

மாற்றியமைக்கப்பட்ட நிலக்கீல் உபகரணங்கள் ஒரு பொதுவான சாலை கட்டுமான உபகரணங்கள். இந்த வகை உபகரணங்களை சிறப்பாகப் பயன்படுத்துவதற்கு, கட்டுமானப் பணியாளர்கள் ஒவ்வொரு கூறுகளின் செயல்திறன் பண்புகளையும் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இந்த வழியில் மட்டுமே சாதனங்களின் இயல்பான பயன்பாடு தினசரி பயன்பாடுகளில் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியும், மேலும் அதன் செயல்பாடு அதிகரிக்கப்பட வேண்டும்.

I. நிலக்கீல் கலவை தாவர மாதிரிகளின் வகைப்பாட்டிற்கான அடிப்படை
/a இறக்குமதி செய்யப்பட்ட நிலக்கீல் கலவை தாவரங்களின் மாதிரிகள் முக்கியமாக பின்வரும் மூன்று அம்சங்களின்படி பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. உற்பத்தி திறன்: உற்பத்தி திறனின் அளவிற்கு ஏற்ப, நிலக்கீல் கலக்கும் ஆலைகளை சிறிய (30-60 டன் / மணிநேரம்), நடுத்தர (60-300 டன் / மணிநேரம்) மற்றும் பெரிய (300 டன் / மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) என பிரிக்கலாம். செயல்பாட்டு பண்புகள்: நிலக்கீல் கலவை ஆலைகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகள் வெவ்வேறு சாலை கட்டுமானத் திட்டங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நிலக்கீல் தொகுதி அமைப்பு, குறுக்கீடு ஸ்கிரீனிங் சிஸ்டம், வெப்ப மீளுருவாக்கம் அமைப்பு மற்றும் நிலக்கீல் சேமிப்பு அமைப்பு போன்ற வெவ்வேறு செயல்பாட்டு உள்ளமைவுகளைக் கொண்டுள்ளன.

சமீபத்தில், வட கொரிய வாடிக்கையாளர்களால் உத்தரவிடப்பட்ட 1.7 மில்லியன் யுவான் மதிப்புள்ள 80 டன் / மணிநேர மொபைல் கலவை ஆலை இறுதியாக வழங்கப்பட்டது. இது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு ஏற்றப்பட்டு, டான்டோங் துறைமுகத்திற்கு அனுப்பப்படும். வட கொரியா, ஒப்பீட்டளவில் மூடிய நாடாக, அதன் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் மற்றும் பொருளாதார மேம்பாட்டுக்காக எப்போதும் வெளி உலகத்திலிருந்து கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், வட கொரிய அரசாங்கம் படிப்படியாக உள்கட்டமைப்பு, நிலக்கீல் கலக்கும் ஆலைகள், சாலை கட்டுமானத்திற்கான முக்கியமான உபகரணங்கள் குறித்து கவனம் செலுத்தியுள்ளதால், நாட்டின் வளர்ச்சியில் புதிய போக்குகளைக் காட்டியுள்ளன.

I. திறன் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு

சிறிய கலவை தாவரங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 20-60 டன் கலவையை செயலாக்க முடியும், இது மாவட்ட மற்றும் டவுன்ஷிப் சாலைகள் அல்லது இடைவெளிக் பழுதுபார்க்கும் திட்டங்களுக்கு ஏற்றது; பெரிய கலவை ஆலைகள் 200 டன்களுக்கும் அதிகமான / மணிநேர திறனைக் கொண்டுள்ளன, இது நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற உயர்-தீவிர கட்டுமானத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும். தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​திட்ட அட்டவணை மற்றும் விரிவான கணக்கீட்டிற்கான சராசரி தினசரி பயன்பாட்டை இணைப்பது அவசியம்.

நெடுஞ்சாலை கட்டுமான உபகரணங்களில் முதலீட்டின் மிகப்பெரிய விகிதத்தில் நிலக்கீல் கலவை உபகரணங்கள் உள்ளன. உற்பத்தியை சாதாரணமாக மேற்கொள்ள முடியுமா என்பது மட்டுமல்லாமல், நிலக்கீல் கலவையின் தரம் மற்றும் விலையையும் நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. உற்பத்திக்காக நிலக்கீல் கலக்கும் ஆலைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஆய்வகத்தில் முடிவுகளுடன் ஒத்துப்போகும் உயர்தர நிலக்கீல் கலவைகளைப் பெறுவோம் என்று நம்புகிறோம்; மற்றொரு குறிக்கோள் இயற்கையாகவே உற்பத்தி செலவுகளை முடிந்தவரை குறைப்பதாகும். இது எவ்வளவு எளிதானது? ஆய்வகத்தில், பல்வேறு நிபந்தனைகள் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் உற்பத்தித்திறன் உண்மையில் இருப்பதை விட மிகக் குறைவு ... கூடுதலாக, ஒட்டுதல் மற்றும் உலர்த்தும் திரட்டல்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் உற்பத்தித் தரம் மற்றும் செலவில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.