Το άσφαλτο πεζοδρόμιο είναι επιρρεπές σε ασθένειες πρώιμου σταδίου, όπως η λεύκανση, η έλλειψη πετρελαίου και οι λεπτές ρωγμές κατά τη διάρκεια μακροπρόθεσμων υπηρεσιών λόγω της σύζευξης φορτίων κυκλοφορίας και περιβαλλοντικών παραγόντων. Αυτά τα προβλήματα μπορεί να φαίνονται μικρά, αλλά μπορεί να επιταχύνουν τη γήρανση της δομής του πεζοδρομίου - η λεύκανση προκαλείται από την οξείδωση της ασφάλτου και την απώλεια λαδιού, η έλλειψη πετρελαίου οδηγεί σε μειωμένη συγκρότηση και οι λεπτές ρωγμές γίνονται κανάλια για διείσδυση νερού. Εάν δεν αντιμετωπιστεί εγκαίρως, είναι πολύ εύκολο να εξελιχθεί σε σοβαρές ασθένειες όπως λακκούβες και ρωγμές. Η εξαιρετικά λεπτή τεχνολογία μικροεπιλογής παρέχει στοχοθετημένες λύσεις ανακαίνισης για τέτοιες πρώτες ασθένειες με τις μοναδικές ιδιότητες υλικού και τα πλεονεκτήματα της κατασκευής.

Ασφαλή Βήματα κατασκευής πράκτορα και Οδηγός λειτουργίας/
/
i. Προετοιμασία πριν από την κατασκευή/
/
Αξιολόγηση πεζοδρομίων/
/
Χρησιμοποιήστε επαγγελματικό εξοπλισμό για να ανιχνεύσετε παραμέτρους όπως η επιφάνεια του δρόμου, το πλάτος ρωγμών, ο βαθμός γήρανσης ασφάλτου, κλπ. Ανακαίνιση ανακαίνισης: Χρησιμοποιήστε το πολυμερές τροποποιημένο παράγοντα επισκευής ασφάλτου ή λεπτό στρώμα υλικού κάλυψης.

Οι αιτίες και η διαδικασία επισκευής των λακκούβων στα πεζοδρόμια ασφάλτου σε αυτοκινητόδρομους είναι ένα τεχνικό σύστημα για την ανάλυση και την επισκευή των λακκούβων στα ασφάλτατα πεζοδρόμια, που καλύπτει τον μηχανισμό αιτίας και τις μεθόδους επισκευής. Αυτή η διαδικασία εφαρμόζεται στο πεδίο της συντήρησης των οδοστρωμάτων για την εξασφάλιση της οδικής ασφάλειας και της ανθεκτικότητας. Οι μέθοδοι επισκευής χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: ψυχρό υλικό, θερμοκρασία, καυτή επισκευή και καυτό υλικό Cold Repair: η διαδικασία επισκευής κρύου είναι εύκολο να λειτουργήσει και κατάλληλη για επισκευές έκτακτης ανάγκης, αλλά έχει κακή ανθεκτικότητα. Η διαδικασία καυτής επισκευής επιτυγχάνει βαθιά επισκευή με θέρμανση ανακυκλωμένης άσφαλτο και έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Το Hot Material Cold Repair υιοθετεί μια στρατηγική πλήρωσης στρώματος, με προσωρινές επισκευές πρώτα και δευτερεύουσες καυτές επισκευές στην εποχή των βροχών. Η Hot Repair χρησιμοποιεί τεχνολογία αναγέννησης θέρμανσης ακτινοβολίας για να βελτιώσει το αποτέλεσμα επισκευής και σε ορισμένα σενάρια μπορεί να φτάσει στα πρότυπα μόνιμης επισκευής. Το Hot Material Cold Patching είναι μια λύση προσαρμοστικής βελτίωσης, σε συνδυασμό με την επισκευή έκτακτης ανάγκης και τις μακροπρόθεσμες ανάγκες συντήρησης, για να σχηματίσουν ένα σύνθετο μοντέλο για την εποχιακή θεραπεία ασθενειών.

Πρώτον: Επιθεώρηση πριν από την εκκίνηση/
/
Στη διαδικασία παραγωγής του ασφάλτου σκυροδέματος, η ασφαλής λειτουργία του εργοστασίου ανάμιξης άσφαλτου είναι κρίσιμη. Μετά από μια σειρά κανονισμών ασφαλείας μπορεί να διασφαλίσει την ομαλή πρόοδο της διαδικασίας παραγωγής και την ασφάλεια των χειριστών. Αυτοί οι κανονισμοί καλύπτουν τα πάντα, από τις επιθεωρήσεις πριν από την εκκίνηση του εξοπλισμού, την παρακολούθηση κατά τη διάρκεια της παραγωγής, τη συντήρηση μετά την διακοπή του εξοπλισμού και κάθε σύνδεσμος είναι κρίσιμος. Αυτό περιλαμβάνει την επιβεβαίωση της ακεραιότητας κάθε στοιχείου του εξοπλισμού, όπως οι αναδευτήρες, οι μεταφορικές ζώνες κλπ., Για να εξασφαλιστεί ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Ταυτόχρονα, το ηλεκτρικό σύστημα, το σύστημα ελέγχου και οι συσκευές προστασίας ασφαλείας πρέπει να ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι μπορούν να λειτουργήσουν σωστά και να παρέχουν αξιόπιστη προστασία για τη διαδικασία παραγωγής.

Αυτό το άρθρο στοχεύει να σας παράσχει μια ολοκληρωμένη προοπτική στους σταθμούς ανάμειξης ασφάλτου, που καλύπτουν διάφορα στοιχεία του εξοπλισμού, την αρχή λειτουργίας, τα πρότυπα προστασίας του περιβάλλοντος, την κατάσταση του ανταγωνισμού της αγοράς και τις μελλοντικές τάσεις ανάπτυξης της βιομηχανίας κλπ. Ορισμός και λειτουργία του σταθμού ανάμειξης ασφάλτου/
/
ασφάλτου, ως συσκευή που χρησιμοποιείται ειδικά για τη θέρμανση, την ανάμειξη ασφάλτου μείγματος (συμπεριλαμβανομένου του ασφάλτου, των αδρανών και των πρόσθετων) και της προετοιμασίας της οδικής επιφάνειας, διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στην κατασκευή των υποδομών, όπως οι αυτοκινητόδρομοι, οι αστικοί δρόμοι και οι διάδρομοι των αεροδρομίων. Η βασική του λειτουργία είναι να επιτευχθεί ακριβής αναλογία, αποτελεσματική ανάμειξη και αδιάλειπτη οδοστρώματος του μείγματος άσφαλτου. Η σύνθεση του σταθμού ανάμειξης ασφάλτου/
/

/













































Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν ακριβή αναλογία, αποτελεσματική ανάμειξη και αδιάλειπτη οδοστρώματα του μείγματος άσφαλτου, ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες της κατασκευής υποδομών, όπως αυτοκινητόδρομους, αστικούς δρόμους και διαδρόμους αεροδρομίου.

Οι απαιτήσεις κατασκευής του στρώματος διείσδυσης ασφάλτου είναι οι εξής: εντός 6 ωρών μετά την έλαση του στρώματος βάσης, το λάδι διείσδυσης πρέπει να ψεκάζεται εγκαίρως. Το πετρέλαιο διείσδυσης χρησιμοποιεί γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο PC-2 και η δοσολογία του μπορεί να προσδιοριστεί με ψεκασμό δοκιμών σύμφωνα με το πρότυπο 1,5 λίτρων ανά τετραγωνικό μέτρο και το βάθος διείσδυσης δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 5mm. Μετά τον ψεκασμό του ελαίου διείσδυσης, η γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο PC-1 χαμηλότερη στρώση σφράγισης πρέπει να είναι πλακόστρωτο, όπου η γαλακτωματοποιημένη δοσολογία ασφάλτου είναι 1,0 λίτρα ανά τετραγωνικό μέτρο, το μέγεθος του σωματιδίου συσσωματωμένου είναι 0,5-1cm και το πάχος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 0,6 cm. Πριν από το σκυρόδεμα ασφάλτου, το λάδι κολλητας πρέπει να ψεκάζεται στα άνω και κάτω στρώματα του κάτω στρώματος σφράγισης, καθώς και στις πλευρές των κράσσεων, των καταστημάτων βρόχινου νερού, των φρεάτων επιθεώρησης και άλλων δομών. Το πετρέλαιο Tack χρησιμοποιεί γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο PC-3 και η δοσολογία είναι 0,5 λίτρα ανά τετραγωνικό μέτρο.