در آزمایش آسفالت باید بعد از آزمایش به تمیز کردن قالب ها و تجهیزات توجه ویژه ای شود. آزمایشگاه ما به طور عمده اصلاح و ضد پیری آسفالت را مطالعه می کند و مخلوط های زیادی را ایجاد نمی کند. پس از اتمام چهار آزمایش عملکرد عمده آسفالت ، قالب آزمایش به طور کلی با دیزل داغ جوشانده می شود و آسفالت باقیمانده روی قالب با انحلال متقابل ماده آلی تمیز می شود. بنابراین ، شما باید در طی مراحل تمیز کردن به پیشگیری از آتش توجه کنید! ! (از آنجا که گرمایش شعله باز خیلی خطرناک است ، گروه تحقیقاتی ما از یک اجاق گاز القایی استفاده می کند ، اما ظرف باید در طی فرآیند گرمایش بسته شود تا منطقه تماس با هوا کاهش یابد)

تمیز کردن ظرف آسفالت را می توان با دیزل کمی داغ خرد کرد ، اما هنگامی که آزمایش های بعدی بیشتر نگران داده های نقطه نرم کننده (مانند آسفالت اصلاح شده ضد آب و غیره) باشد ، مخزن آسفالت گرم شده باید با روزنامه پاک شود. از آنجا که پس از استفاده باید آسفالت باقیمانده در داخل مخزن آسفالت وجود داشته باشد ، دما پس از گرم شدن مخزن آسفالت به سرعت افزایش می یابد و متوجه خواهید شد که مخزن دود زرد ساطع می کند. این دود آسفالت است ، که نسبتاً سمی است و ماسک های معمولی ، حتی ماسک های معمولی N95 ، در برابر دود آسفالت محافظت ضعیفی دارند (ماسک های N95 در برابر گازهای روغنی محافظت ضعیفی دارند). توصیه می شود از ماسک های 3M 8246cn یا ماسک هایی با محافظت در برابر گازهای روغنی استفاده کنید.
در آزمایش آسفالت بهتر است مجموعه ای از لباس های قدیمی را تهیه کنید. از آنجا که خواهید فهمید که بعد از چند روز آزمایش ، لباس های شما با لکه های سیاه رنگ آمیزی می شود. در تابستان ، برای آزمایش باید شلوار طولانی بپوشید.
ابزارهای آزمایشی را به موقع بعد از هر آزمایش ، از یک طرف تمیز کنید تا آزمایشگاه را تمیز نگه دارید و از طرف دیگر برای جلوگیری از تأثیر باقیمانده بر نتایج آزمایش بعدی. تمیز کردن آن پس از سالها انباشت دشوار است.