Асфальт тәжірибесінде эксперименттен кейін қалыптар мен жабдықтарды тазартуға ерекше назар аудару қажет. Біздің зертханамыз негізінен түрлендіруді және асфальттың қартаюын және көп қоспаларды жасамайды. Төрт негізгі нәтижелер аяқталғаннан кейін, асфальт аяқталғаннан кейін, сынақ құралы әдетте ыстық дизельмен қайнатылады, ал қалыпта қалдық асфальт органикалық заттарды өзара еруі арқылы тазартады. Сондықтан сіз тазалау барысында өрттің алдын-алуға назар аударуыңыз керек! ! (Ашық жалынның жылытуы өте қауіпті болғандықтан, біздің зерттеу тобымыз индукциялық пешті пайдаланады, бірақ жылыту процесі кезінде контейнерді ауамен байланыстыру үшін жабық болуы керек)

Асфальт контейнерді тазалау сәл ыстық дизельмен сүртуі мүмкін, бірақ кейінгі эксперименттер жұмсартатын нүкте туралы мәліметтерді (мысалы, су өткізбейтін анфальт және т.б.) мазалаған кезде, жылытылған асфальт ыдыс-аяқтарды алып тастау керек. Пайдаланғаннан кейін асфальт ыдысының ішінде қалдық асфальт болуы керек, өйткені асфальт ыдыс қызғаннан кейін температура тез көтеріліп, танк сары түтін шығарады деп білесіз. Бұл асфальт түтіні, ол салыстырмалы түрде улы және қарапайым маскалар, тіпті қарапайым N95 маскалары, асфальт түтінінен қорғайды (N95 маскалар майлы газдардан қорғайды). 3M 8246CN маскаларын немесе маскаларды майлы газдардан қорғау ұсынылады;
Асфальт тәжірибесінде ескі киім жиынтығын дайындаған дұрыс. Сіз бірнеше күндік экспериментден кейін, киіміңіз қара дақтармен боялғанын білесіз. Жазда сіз тәжірибелер үшін ұзақ шалбар киюіңіз керек.
Тәжірибелік құралдарды әр эксперименттен кейін, бір жағынан тазалаңыз, бір жағынан, зертхананы таза ұстау үшін және екінші жағынан қалдықтың келесі эксперименттің нәтижелеріне әсер етуіне жол бермеу үшін. Жиналғаннан кейін оны тазарту қиын.