នៅក្នុងការពិសោធន៍ asphalt ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅឱ្យការសំអាតផ្សិតនិងឧបករណ៍បន្ទាប់ពីពិសោធន៍។ មន្ទីរពិសោធន៍របស់យើងភាគច្រើនសិក្សាពីការកែប្រែនិងប្រឆាំងភាពចាស់នៃផៃថ៍ហើយមិនធ្វើឱ្យល្បាយច្រើនពេកទេ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តនៃការសម្តែងសំខាន់ៗចំនួនបួនត្រូវបានបញ្ចប់ផ្សិតសាកល្បងជាទូទៅត្រូវបានដាំឱ្យពុះដោយប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតក្តៅហើយសំណង់នៅលើផ្សិតត្រូវបានសម្អាតដោយការរលាយនៃសារធាតុសរីរាង្គ។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ការការពារភ្លើងក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការសំអាត! ! (ដោយសារតែកំដៅអណ្តាតភ្លើងបើកចំហរគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ក្រុមស្រាវជ្រាវរបស់យើងប្រើចង្ក្រានអណ្តាតភ្លើងប៉ុន្តែកុងតឺន័រត្រូវតែបិទក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការកំដៅដើម្បីកាត់បន្ថយតំបន់ទំនាក់ទំនងជាមួយខ្យល់)

ការសំអាតកុងតឺន័ររបស់ asphalt អាចត្រូវបានដុសខាត់ជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូតបន្តិចប៉ុន្តែនៅពេលពិសោធន៍បន្តិចបន្តួចគឺមានការព្រួយបារម្ភបន្ថែមទៀតអំពីទិន្នន័យចំណុចទន់ (ដូចជាអវកាសដែលអាចជ្រាបទឹកគឺជាធុងអែបអបដែលមានកំដៅត្រូវតែជូតជាមួយកាសែត។ ដោយសារវាត្រូវតែមានសំណល់នៅខាងក្នុងធុង asphalt បន្ទាប់ពីប្រើសីតុណ្ហភាពកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សបន្ទាប់ពីធុង Asphalt ត្រូវបានកំដៅហើយអ្នកនឹងឃើញថាធុងនោះនឹងបញ្ចេញផ្សែងពណ៌លឿង។ នេះគឺជាផ្សែងក្រាលកៅស៊ូដែលមានជាតិពុលហើយរបាំងធម្មតាសូម្បីតែរបាំង N95 ធម្មតាក៏ដោយមានការការពារមិនល្អពីផ្សែងក្រាលកៅស៊ូ (របាំង N95 មានការការពារមិនល្អប្រឆាំងនឹងឧស្ម័នខ្លាញ់) ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើរបាំង 3 ម 8246CN ឬរបាំងមុខដោយការពារឧស្ម័នខ្លាញ់។
នៅក្នុងការពិសោធន៍ asphalt វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរៀបចំឈុតសម្លៀកបំពាក់ចាស់។ ដោយសារតែអ្នកនឹងឃើញថាបន្ទាប់ពីពិសោធន៍ពីរបីថ្ងៃសម្លៀកបំពាក់របស់អ្នកនឹងមានស្នាមប្រឡាក់ដោយចំណុចខ្មៅ។ នៅរដូវក្តៅអ្នកត្រូវតែស្លៀកខោវែងសម្រាប់ការពិសោធន៍។
សម្អាតឧបករណ៍ពិសោធន៍ទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីការពិសោធន៍នីមួយៗនៅលើដៃម្ខាងដើម្បីរក្សាមន្ទីរពិសោធន៍ស្អាតហើយម្យ៉ាងវិញទៀតដើម្បីការពារផលចំណេញពីការប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលនៃការពិសោធន៍បន្ទាប់។ វាពិបាកក្នុងការសម្អាតវាបន្ទាប់ពីការប្រមូលផ្តុំអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។