У асфалтном експерименту посебну пажњу треба посветити чишћењу калупа и опреме након експеримента. Наша лабораторија углавном проучава модификацију и анти-старење асфалта и не чини превише смеша. Након завршетка четири главна испитивања асфалта, испитни калуп је опћенито кухан хот дизел, а преостали асфалт на калупу чисте узајамним растварањем органске материје. Стога морате обратити пажњу на превенцију пожара током процеса чишћења! Снимање! (Будући да је отворено грејање пламена превише опасно, наша истраживачка група користи индукциони шпорет, али контејнер мора бити затворен током процеса грејања како би се смањио област контакта са ваздухом

Чишћење асфалтног контејнера може се прочистити мало врућом дизелом, али када су накнадни експерименти више забринути због података омекшавања тачке (као што је водоотпоран модификовани асфалт итд.), Грејни резервоар за асфалт мора бити обрисан новинама. Пошто мора постојати преостали асфалт у асфалтном резервоару након употребе, температура брзо расте након загревања асфалтног резервоара и открит ћете да ће резервоар емитовати жути дим. Ово је асфалтни дим, који је релативно токсично и обичне маске, чак и обичне Н95 маске, имају лошу заштиту од асфалтног дима (Н95 маске имају лошу заштиту од масних гасова). Препоручује се употреба 3М 8246ЦН маски или маски са заштитом од уљаних гасова;
У асфалтном експерименту најбоље је припремити сет старе одјеће. Будући да ћете то наћи након неколико дана експеримента, ваша одећа ће бити обојена црним тачкама. Љети морате да носите дуге панталоне за експерименте.
Очистите експерименталне инструменте у времену након сваког експеримента, с једне стране да бисте лабораторији одржали чисту, а с друге стране да спречите остатак да утиче на резултате следећег експеримента. Тешко је то очистити након година акумулације.