Einnig er hægt að nota malbiksdreifingar með stórum afköstum sem malbikberar, aðallega notaðir við malbik skarpskyggni, skarpskyggni, viðloðunarlag, blöndun á stað
Svo hvernig á að viðhalda malbiksdreifingum á veturna?

1. viðhald hjólbarða: Hjólbarðar gegna lykilhlutverki í akstri ökutækja. Sérstaklega á veturna, vegna tiltölulega lágs hita, þarf að fylla á dekkin með loftþrýstingi til að halda þeim innan tilgreinds loftþrýstingssviðs. Á sama tíma ætti að athuga dekkin fyrir rispur, vegna þess að gúmmí hefur tilhneigingu til að herða og verða brothætt að vetri til og dekkjum er hætt við að leka eða jafnvel springa.
2. Viðhald bílslíkamans: Að morgni snemma vetrar er meira dögg og yfirborð sprinklerbílsins er oft mjög blautt. Ef það eru augljós rispur á yfirborði sprinklerbílsins, ættirðu að úða málningu í tíma til að koma í veg fyrir að rispaðir hlutar séu raktir og ryðgaðir. Að auki, þegar árstíðirnar breytast, ætti að gera röð fegurðarviðhalds frá hreinsun, fægingu til vaxandi, þéttingar gljáa eða lags fyrir yfirborð sprinklerbílsins.
3.. Hlý loftrör og viftur: Á veturna er hitastigið lágt og hvítt frost mun birtast í bílnum. Á þessu tímabili ættir þú að huga sérstaklega að því hvort afþyrmingar útrásarinnar undir framrúðunni sé eðlilegt og hvort hitinn nægi. Ef það er vandamál ætti það að leysa það í tíma.
4. Viðhald vélarrýmisins: Á veturna ætti ökumaður sprinklerbílsins oft að athuga vélarolíuna, bremsuolíu og frost í vélarrýmið til að sjá hvort olían er næg og hvort hún hafi náð skiptihringnum. Þessar olíur eru eins og blóð bílsins þíns. Þegar skiptisferillinn kemur ætti að skipta um þau til að tryggja sléttan blóðrás.