Асфалтските распрскувачи со голем капацитет, исто така, можат да се користат како асфалтни носачи, главно користени за третман на површинска површина на асфалт, слој на пенетрација, слој на адхезија, мешање на лице место на мешавини, асфалт стабилизирана почва и други проекти за градежништво и одржување
Па, како да се одржат асфалтските распрскувачи во зима?

1. Одржување на гумите: Гумите играат клучна улога во возењето возила. Особено во зима, заради релативно ниската температура, гумите треба да се полнат со притисок на воздухот за да ги задржат во одредениот опсег на притисок на воздухот. Во исто време, гумите треба да се проверат за гребнатини, затоа што гумата има тенденција да се зацврстува и да стане кршлива во зима, а гумите се склони кон протекување или дури и пукаат.
2. Одржување на телото на автомобилот: Утрото на раната зима, има повеќе роса, а површината на камионот за прскање е често многу влажна. Ако има очигледни гребнатини на површината на вашиот камион за прскање, треба да испрскате боја на време за да ги спречите изгребаните делови да бидат влажни и 'рѓосани. Покрај тоа, кога сезоните се менуваат, треба да се направи серија одржување на убавината од чистење, полирање до восочување, запечатување глазура или обложување за површината на камионот за прскање.
3. Топли воздух цевки и вентилатори: Во зима, температурата е ниска и бел мраз ќе се појави во автомобилот. Во оваа сезона, треба да обрнете посебно внимание на тоа дали излезот од одмрзнување под шофершајбната е нормална и дали топлината е доволна. Ако има проблем, треба да се реши на време.
4. Одржување на одделот за моторот: Во зима, возачот на камионот за прскање често треба да ги провери моторното масло, маслото за сопирачките и антифризот во преградата на моторот за да види дали маслото е доволно и дали го достигна циклусот на замена. Овие масла се како крвта на вашиот автомобил. Кога ќе дојде циклусот на замена, тие треба да се заменат за да се обезбеди непречена циркулација.