Artikel ini bertujuan untuk memberi anda perspektif yang komprehensif mengenai stesen pencampuran asfalt, yang meliputi pelbagai komponen peralatan, prinsip kerja, piawaian perlindungan alam sekitar, status persaingan pasaran dan trend pembangunan industri masa depan, dan lain -lain, untuk membantu anda mendapatkan gambaran keseluruhan bidang ini. Definisi dan fungsi stesen pencampuran asfalt

Stesen pencampuran asfalt, sebagai peranti yang digunakan khusus untuk memanaskan, campuran campuran asfalt (termasuk asfalt, agregat dan aditif) dan membuka permukaan jalan, memainkan peranan penting dalam pembinaan infrastruktur seperti lebuh raya, jalan raya bandar dan landasan lapangan terbang. Fungsi terasnya adalah untuk mencapai perkadaran yang tepat, pencampuran yang cekap dan paving campuran asfalt yang tidak terganggu. Komposisi stesen pencampuran asfalt

Stesen pencampuran asfalt terutamanya terdiri daripada pencampuran mesin utama, tali pinggang penghantar agregat, sistem bekalan asfalt, peranti pemeteran tambahan, sistem kawalan dan bahagian lain. Komponen -komponen ini bekerjasama untuk memastikan pencampuran yang tepat, pencampuran yang efisien dan tidak terganggu campuran campuran asfalt, untuk memenuhi keperluan pembinaan infrastruktur seperti lebuh raya, jalan bandar dan landasan lapangan terbang.

Di tapak penghantaran hari ini, matahari terbakar tanah panas, dan udara penuh dengan panas mengukus - tetapi apa yang lebih panas daripada suhu adalah semangat pekerja Sinoroader untuk tergesa -gesa tempoh pembinaan. Loji pencampuran asfalt 1500 telah siap mengikut jadual pada musim panas yang panas dan memulakan perjalanan ke luar negara seperti yang dijadualkan.

Keperluan pembinaan lapisan penembusan asfalt adalah seperti berikut: dalam masa 6 jam selepas lapisan asas dilancarkan, minyak penembusan mesti disembur dalam masa. Minyak penembusan menggunakan asphalt pC-2 asfalt, dan dosnya boleh ditentukan oleh percubaan semburan mengikut standard 1.5 liter per meter persegi, dan kedalaman penembusan tidak boleh kurang dari 5mm. Selepas menyembur minyak penembusan, lapisan meterai bawah asphalt yang diemulsikan perlu diturap, di mana dos asfalt yang diemulsikan adalah 1.0 liter per meter persegi, saiz zarah agregat adalah 0.5-1cm, dan ketebalannya tidak kurang daripada 0.6 cm. Sebelum membuka konkrit asfalt, minyak taktik mesti disembur pada lapisan atas dan bawah lapisan meterai yang lebih rendah, serta di sisi kelengkungan, kedai air hujan, telaga pemeriksaan dan struktur lain. Minyak taktik menggunakan asfalt pC-3 asfalt, dan dos adalah 0.5 liter per meter persegi.

Ketebalan meterai buburan biasanya antara 1-3 cm, dan pemilihan ketebalan tertentu bergantung kepada faktor-faktor seperti keadaan jalan dan keperluan penggunaan. Meterai buburan digunakan secara meluas dalam penyelenggaraan jalan raya dan dapat meningkatkan prestasi jalan raya dan hayat perkhidmatan secara berkesan .
/ ^/Slurry Seal adalah teknologi penyelenggaraan jalan yang biasa digunakan, dan ketebalannya biasanya antara 1-3 cm. Bahan meterai ini terutamanya terdiri daripada asfalt, simen, pengisi, air dan bahan tambahan yang dicampur dan diaduk dalam bahagian tertentu. Seal buburan memainkan peranan penting dalam penyelenggaraan jalan raya. Di bawah ini kita akan menganalisisnya secara komprehensif dari aspek pemilihan ketebalan, teknologi pembinaan dan aplikasi.

Apabila membina meterai buburan serat dalam cuaca panas, perhatian khusus harus dibayar kepada kawalan bahan, teknologi pembinaan dan keadaan persekitaran untuk memastikan kualiti pembinaan dan ketahanan. Berikut adalah pertimbangan utama:

1. Pemilihan bahan dan pemprosesan

Jenis Pengemulsi Asphalt: Asfalt Emulsified yang perlahan dan cepat ditetapkan lebih disukai untuk mengelakkan demulsifikasi pramatang pada suhu tinggi, yang mempengaruhi paving dan acuan.
/ Keperluan: Agregat mesti bersih dan kering. Elakkan menggunakan bahan yang sangat menyerap (seperti basalt berliang) pada suhu tinggi untuk mengelakkan penyejatan cepat kelembapan dan menyebabkan campuran menjadi rapuh.

Selepas penyebar asfalt telah digunakan untuk tempoh masa, banyak noda akan dihasilkan di sekitar peralatan. Jika ia tidak dibersihkan untuk masa yang lama, lapisan tebal akan dibentuk, yang lebih sukar untuk dibersihkan. Walaupun kaedah pembersihan semua diketahui, kita perlu memberi perhatian kepada beberapa isu penyebar asfalt ketika membersihkan pembinaan.