초기 유지 보수 : 유화 된 아스팔트 표면 처리를 제외하고, 물이 증발 된 후에 만 ​​교통으로 개방되어야하며 도로는 기본적으로 탈수 후 도로가 형성되며, 다른 처리는 롤링 후 트래픽으로 열 수 있습니다. 도로가 시작될 때, 트래픽을 지시하거나 운전을 제어하기 위해 장애물을 설정하기 위해 특별한 사람을 임명해야하며, 아스팔트 믹싱 스테이션은 도로 표면의 전체 폭이 균등하게 압축되도록해야합니다. 구동 속도는 형성되기 전에 20km 이하로 제한되어야합니다.

아스팔트 혼합 플랜트는 현재 건설 현장에 필요한 산업 장비이며 주로 아스팔트 및 콘크리트의 생산 및 가공에 사용됩니다. 도로, 학년 도로, 도시 도로, 공항 및 항구 건설에 사용됩니다. 결국, 대규모 산업 장비이며, 운영자의 안전을 보장하기 위해 관련 일반적인 문제를 해결해야합니다. 오늘, 나는 아스팔트 콘크리트 믹싱 기계의 사용에있어 일반적인 문제를 간단히 소개하겠습니다.

수정 된 아스팔트 장비는 일반적인 도로 건설 장비입니다. 이러한 유형의 장비를 더 잘 적용하려면 건설 담당자는 각 구성 요소의 성능 특성에 익숙하고 그 기능을 이해해야합니다. 이러한 방식으로 만 장비의 정상적인 사용은 일일 응용 프로그램에서 보장 될 수 있으며 그 기능은 최대화 될 수 있습니다.

I. 아스팔트 혼합 식물 모델 분류의 기초

수입 된 아스팔트 혼합 플랜트 모델은 주로 다음 세 가지 측면에 따라 나뉘어집니다 :

1. 생산 능력 : 생산 능력의 규모에 따라 아스팔트 혼합 플랜트는 작은 (30-60 톤 / 시간), 중간 (60-300 톤 / 시간) 및 큰 (300 톤 / 시간 이상)로 나눌 수 있습니다 .

2. 기능적 특성 : 아스팔트 혼합 플랜트의 다른 모델에는 다양한 도로 건설 프로젝트의 요구를 충족시키기 위해 아스팔트 배치 시스템, 열 재생 시스템 및 아스팔트 저장 시스템 등과 같은 기능 구성이 다릅니다.

최근 북한 고객이 주문한 170 만 위안 이상의 가치가있는 80 톤 / 시간 모바일 믹싱 플랜트가 마침내 제공되었습니다. 그것은 받아 들여지고로드되고 있으며 Dandong Port로 보내질 것입니다. 비교적 폐쇄 된 국가 인 북한은 항상 외부 세계에서 인프라 건설 및 경제 발전에 관심을 끌었습니다. 최근 몇 년 동안 북한 정부가 인프라에 점차주의를 기울이면서 도로 건설을위한 중요한 장비로서 아스팔트 혼합 플랜트 도이 나라 개발의 새로운 트렌드를 보여 주었다.

I. 용량 비교 분석

소형 혼합 식물은 시간당 20-60 톤의 혼합물을 처리 할 수 ​​있으며, 이는 카운티 및 타운 쉽 도로 또는 산발적 수리 프로젝트에 적합합니다. 대형 혼합 식물의 용량은 200 톤 이상의 용량을 가지고 있으며 고속도로와 같은 고강도 구조의 요구를 충족시킬 수 있습니다. 선택할 때는 포괄적 인 계산을 위해 프로젝트 일정과 평균 일일 사용량을 결합해야합니다.