Дар бораи нигоҳдории устувори асфалтҳои эмультшуда
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Дар бораи нигоҳдории устувори асфалтҳои эмультшуда
Вақти озод:2025-06-03
Хондан:
Мубодила:
Муайян накардани асфалбандии асфалхи элимӣ дар се шакл, буғумҳо, агроматсия ва таҳшинкунӣ. Вақте ки зарраҳои асфузивии аз нав аз қабати электростатикии қабати электрикии қабати барқӣ мешаванд ва якҷоя ҷамъ мешаванд, он Flocculation номида мешавад. Дар айни замон, агар ба шӯрои механикӣ иҷро карда шавад, зарраҳои асфалтро боз ҷудо кардан мумкин аст, ки ин раванди баръакс аст. Пас аз флокализатсия, зарраҳои асфалт, ки якҷоя заррача ба асфалт ҷамъ мешаванд, ба асфалтпӯшии асфалтпӯшшуда, ки агломератсия номида мешаванд. Дигар зарраҳои асфальери агломератсияро бо нутқи оддии механикӣ ҷудо кардан мумкин нест ва ин раванд бебозгашт аст. Бо баланд бардоштани меъёрҳои нисбатан агрегати агрегат, андозаи зарраҳои зарринии тадриҷан зиёд мешавад ва зарраҳои калонмаҳсул дар зери амали вазнинӣ ҷойгир мешаванд.
10cbm Bitum Bitumen Bityen Bity_2
Бо мақсади таъмини нигаҳдории устувори асфалтҳои эмлуб, пешгирии се намуди ноустувории асфалтшавии эмултозҳо: холӣ, агромҳо ва таҳшинӣ.
1. Пешгирӣ кардани флокализатсия ва агломия
Бо мақсади пешгирии варам ва агломератсияи зарраҳои асфалтҳои элимӣ, бояд аввал илмро аз эмулмилсияҳо ва оқилона истифода баранд ва ба таъсири химиявии эмулмиларҳо пурра сарф намоед.
Ҷойгиршавӣ ба кор андохта, ки одатан байни моддаҳо одатан зарраҳои асфалтпӯширо одатан ба якдигар табдил медиҳанд. Бо мақсади пешгирии зарраҳои асфалтпӯш, филми интерфакае, ки аз ҷониби молекулаҳои эмиқтискунанда дар сатҳи зарраҳои асфалтӣ ташаккул ёфтааст, бояд такя карда шавад. Дар асоси ин, барои баланд бардоштани устувории мафҳуми эмулмилсионӣ чораҳои техникии техникӣ андешида мешаванд.
(1) Таъмини вояи кофии эмулмилафалӣ. Пас аз илова кардани тасмимгиниҳо ба системаи асфалт- / ба системаи обтаъминкунӣ, онҳо бояд ба интерфейс "интерфейсро ба вуҷуд оранд, то як филми интерфейсиро ҳангоми коҳиш додани шиддати байнисавфӣ созанд. Ин филм дорои қуввае дорад ва зарраҳои асфалтро муҳофизат мекунад ва пас аз бархӯрдҳои онҳо мушкил месозад. Вақте ки консентратсияи эмультфанд паст аст, қобилияти филми интерфалакия хурд аст ва суботи асфалтҳои эмулмилсиалӣ табиатан бад аст. Вақте ки вояи эмулмиларӣ ба сатҳи муайян афзоиш ёфтааст, қуввати филми интерфаксия нисбатан калон хоҳад буд ва устувории асфалтшавии эмулизатсияшуда нисбатан хуб аст.
2) эмулендерҳои омехтаи омехтаро истифода баред. Муайян карда шудааст, ки филми таркибӣ, ки бо эмульсҳои омехта ба вуҷуд омадааст, аз филмҳои байнисоҳавӣ, ки аз ҷониби эмулизатсия иборат аст, шикастан осон нест ва эмульсия ташаккулёфта устувортар аст.
(3) баланд бардоштани қуввати пурраи зарфҳои асфалт. Эмульизаторҳои IIIC метавонанд сатҳи зарраҳои асфалшавиро пур кунанд. Вақте ки зарраҳои асфалт ба ҳам наздиканд, репрепсияи электростатикӣ дар байни пардохтҳо метавонанд ба ҷалби ван der der der ва пешгирии занбӯрҳои асфалтро пешгирӣ кунанд. Аз ин рӯ, масъулияти зарраҳои асфалтро мустаҳкамтар мекунад, устувории нигоҳдории асфалтро беҳтар мекунад. Барои асфалтҳои эмулистшудаи Catpularied, қувваи пурраи зарраҳои асфалтро тавассути паст кардани арзиши PHAP маҳлули собун зиёд кардан мумкин аст.
(4) баланд бардоштани часпакҳои асфалтшавии эмулкирашуда. Баланд бардоштани часпакҳои асфалтҳои эмулизшуда, коэффитсияи зараровари зарфҳои асфалтро кам карда метавонанд ва суръати басомади бархӯрдро коҳиш диҳад, ки ба устувории асфалтҳои эмулталистӣ муфид аст.
(5) ҳангоми нигаҳдорӣ ба шӯрмаи механикӣ. Пас аз кунокҳои асфалтпӯшкунандаи асфалтӣ, ба шӯр механизмиро барои ҷудо кардани зарраҳои наздики асфалт барои пешгирӣ кардани агломератсия истифода бурдан мумкин аст.
2. Пешгирӣ кардани таҳшин
Бо мақсади пешгирии таҳшин кардани зарраҳои асфалтшуда, ҷанбаҳои зерин барои ҳалли мушкилот ҷанбаҳои зерин гирифта мешаванд.
1) Афзалияти зарраҳои асфалтро афзоиш диҳед ва тақсимоти зарраҳои асфалтро беҳтар кунед. Ҳаҷм ва паҳншавии зарраҳои асфалт дар асфалтҳои асфалтшуда ба устувории асфалтҳои эмулмилсиалӣ таъсири бузург доранд. Андозаи зарраҳои зарраҳои зарраҳои асфалт, холигоҳати тақсимоти андозаи истеъмолкунандаро, ва суботи раҳси асфалтҳои эмулмилсиалӣ.
Бо мақсади таъмини фарогирии зарраҳои асал, таҷҳизоти баландсифати эмулитсияҳои баландсифат, ҷараёни мувофиқ ва эмулмиларӣ бо қобилияти хуби эмулитсияҳо зарур аст.
(2) Кам кардани фарқияти зичии байни марҳилаи асфалт ва об. Зичии нисбии асфалтҳо гуногун аст ва шакли таҳшиншудаи асфалкунии маҳсулоти элимӣ низ гуногун аст. Дар маҷмӯъ, зарраҳои асфалтро дар самти вазнинӣ ҷойгир карданд; Вақте ки зичии марҳилаи об аз зичии асфалт камтар аст, зарраҳои асфалт ба боло "ҳал мекунанд". Дар истеҳсолоти воқеӣ, баъзе хлорҳои металлӣ ба марҳилаи об барои баланд бардоштани устувории асфалтҳои эмулмилсиалӣ илова карда мешаванд. Яке аз механизмҳои он коҳиш додани зичии байни асфалт ва об мебошад.
(3) баланд бардоштани часпакҳои марҳилаи об ва асфалткунии эмулистшуда. Воситаҳои техникӣ ҳамон тавре ки дар боло тавсиф шудаанд, якхелаанд.