乳化したアスファルトの不安定性は、凝集、凝集、堆積の3つの形で現れます。乳化したアスファルト粒子は、二重電気層の静電反発を突破して集まった場合、凝集と呼ばれます。この時点で、機械的攪拌が行われると、アスファルト粒子を再び分離できます。これは可逆プロセスです。凝集後、集まるアスファルト粒子は、凝集と呼ばれる大規模なアスファルト粒子に結合します。凝集したアスファルト粒子は、単純な機械的攪拌によって分離することはできず、このプロセスは不可逆的です。凝集粒子の連続的な増加とともに、アスファルト粒子の粒子サイズが徐々に増加し、大規模なアスファルト粒子は重力の作用下で沈降します。

乳化したアスファルトの安定した貯蔵を確保するために、乳化アスファルトの3種類の不安定性を防ぐ必要があります：凝集、凝集、堆積。
1.凝集と凝集を防ぎます
乳化したアスファルト粒子の凝集と凝集を防ぐために、乳化剤を科学的かつ合理的に最初に使用し、乳化剤の化学効果に完全な遊びをする必要があります。
物質の間に一般的に存在するファンデルワールスの魅力は、アスファルト粒子が互いに近づく傾向があります。アスファルト粒子が凝集するのを防ぐために、アスファルト粒子の表面にある乳化剤分子によって形成される界面膜を依存する必要があります。これに基づいて、乳化したアスファルトの貯蔵安定性を高めるために、次の技術的尺度をとることができます。
（1）十分な乳化剤の投与量を確保します。界面活性剤乳化剤をアスファルト /水システムに添加した後、界面張力を減らしながら界面膜を形成するために界面に吸着しなければなりません。このフィルムには一定の強度があり、アスファルト粒子を保護しているため、衝突後に合併することが困難です。乳化剤濃度が低い場合、界面膜の強度は小さく、乳化したアスファルトの安定性は自然に貧弱です。乳化剤の投与量が特定のレベルに増加すると、界面膜の強度が比較的大きくなり、乳化したアスファルトの安定性は比較的理想的です。
（2）混合乳化剤を使用します。混合乳化剤によって形成された複合膜は、単一の乳化によって形成された界面膜よりも高い強度を持ち、壊れが容易ではなく、形成された乳化はより安定していることがわかっています。
（3）アスファルト粒子の電荷強度を増やします。イオン乳化剤は、アスファルト粒子の表面を充電できます。アスファルト粒子が互いに近い場合、同様の電荷間の静電反発は、ファンデルワールスの引力に抵抗し、アスファルト粒子が融合するのを防ぐことができます。したがって、アスファルト粒子の電荷が強いほど、乳化アスファルトの貯蔵安定性が向上します。カチオン性乳化アスファルトの場合、石鹸溶液のpH値を下げることにより、アスファルト粒子の電荷強度を増加させることができます。
（4）乳化したアスファルトの粘度を増加させる。乳化したアスファルトの粘度を増加させると、アスファルト粒子の拡散係数が減少し、乳化アスファルトの安定性に有益な衝突頻度と凝集速度が低下します。
（5）保管中の機械的攪拌。乳化したアスファルトの凝集物の後、機械的攪拌を使用して、凝集を避けるために密接なアスファルト粒子を分離できます。
2。堆積の防止
乳化したアスファルト粒子の沈降を防ぐために、問題を解決するために次の側面をとることができます。
（1）乳化したアスファルトの粒子の細かさを高め、アスファルト粒子の分布を改善します。乳化したアスファルト中のアスファルト粒子のサイズと分布は、乳化したアスファルトの安定性に大きな影響を与えます。アスファルト粒子の粒子サイズが小さいほど、粒子サイズ分布範囲が狭くなり、乳化アスファルトの安定性が向上します。
アスファルト粒子の細かさを確保するために、高品質の乳化装置、適切な乳化プロセス、および優れた乳化能力を備えた乳化剤を選択する必要があります。
（2）アスファルトと水相の密度差を減らす。アスファルトの相対密度は異なり、生成される乳化したアスファルトの沈降型も異なります。一般に、乳化したアスファルト粒子は重力の方向に落ち着きます。水相の密度がアスファルトの密度よりも少ない場合、アスファルト粒子は上方に「沈降」します。実際の生産では、乳化したアスファルトの安定性を改善するために、いくつかの金属塩化物が水相に加えられます。そのメカニズムの1つは、アスファルトと水の密度差を減らすことです。
（3）水相と乳化アスファルトの粘度を増加させます。技術的な手段は、上記と同じです。