Emulgeeritud asfaldi ebastabiilsus avaldub kolmes vormis: flokulatsioon, aglomeratsioon ja setted. Kui emulgeeritud asfaldiosakesed purunevad läbi topelt elektrilise kihi elektrostaatilise tõrjumise ja kogunevad kokku, nimetatakse seda flokulatsiooniks. Sel ajal, kui mehaaniline segamine toimub, saab asfaltosakesi uuesti eraldada, mis on pöörduv protsess. Pärast flokuleerimist ühendavad asfaldiosakesed, mis kokku kogunevad, suure suurusega asfaltosakesteks, mida nimetatakse aglomeratsiooniks. Aglomeeritud asfaldiosakesi ei saa lihtsa mehaanilise segamisega eraldada ja see protsess on pöördumatu. Aglomeeritud osakeste pideva suurenemisega suureneb asfaltosakeste osakeste suurus järk-järgult ja suured asfaldiosakesed settisid gravitatsiooni toimel.

Emulgeeritud asfalti stabiilse ladustamise tagamiseks on vaja vältida emulgeeritud asfalti kolme tüüpi ebastabiilsust: flokulatsioon, aglomeerimine ja setted.
1. Flokuleerimise ja aglomeratsiooni vältimine
Emulgeeritud asfaltosakeste flokuleerimise ja aglomeratsiooni vältimiseks on vaja kasutada emulgaatoreid teaduslikult ja ratsionaalselt ning anda täieliku mängu emulgaatorite keemilisele toimele.
Ainete vahel tavaliselt eksisteeriv van der Waalsi atraktsioon põhjustab asfaldiosakeste lähenemist üksteisele. Asfaldiosakeste aglomereerumise vältimiseks tuleb tugineda asfaltosakeste pinnal olevate emulgaatori molekulide moodustatud liidese kilele. Selle põhjal võib emulgeeritud asfalti säilitamise stabiilsuse suurendamiseks võtta järgmisi tehnilisi meetmeid.
(1) Tagage piisav emulgaatori annus. Pärast pindaktiivsete ainete emulsifikaatorite lisamist asfaldile / veesüsteemi peavad nad liidesele adsorbeerima, et moodustada liidese kile, vähendades samal ajal pindade pinget. Sellel kilel on teatav tugevus ja see kaitseb asfaldiosakesi, muutes nende kokkupõrke ühendamise keeruliseks. Kui emulgaatori kontsentratsioon on madal, on liidese kile tugevus väike ja emulgeeritud asfaldi stabiilsus on loomulikult halb. Kui emulgaatori annust suurendatakse teatud tasemele, on liidese kile tugevus suhteliselt suur ja emulgeeritud asfaldi stabiilsus on suhteliselt ideaalne.
(2) Kasutage segatud emulgaatoreid. On leitud, et segatud emulgaatorite moodustatud komposiitkile on suurem tugevus kui ühekordse emulgeerimise teel moodustatud liidesel kilel, pole kerge murda ja moodustatud emulsioon on stabiilsem.
(3) Suurendage asfaldiosakeste laengutugevust. Ioonsed emulgaatorid võivad laadida asfaldiosakeste pinda. Kui asfaldiosakesed on üksteisele lähedal, võib sarnaste laengute vaheline elektrostaatiline tõrjumine vastu van der Waalsi külgetõmbele ja takistada asfaldiosakeste ühinemist. Seetõttu, mida tugevam on asfaldiosakeste laeng, seda parem on emulgeeritud asfalti stabiilsus. Katioonse emulgeeritud asfaldi korral saab asfaldiosakeste laengutugevust suurendada, alandades seebilahuse pH väärtust.
(4) Suurendage emulgeeritud asfaldi viskoossust. Emulgeeritud asfaldi viskoossuse suurendamine võib vähendada asfaldiosakeste difusioonikoefitsienti ja vähendada kokkupõrke sageduse ja aglomeratsiooni kiirust, mis on kasulik emulgeeritud asfalti stabiilsusele.
(5) Mehaaniline segamine ladustamise ajal. Pärast emulgeeritud asfaldi flokulaasi saab aglomeratsiooni vältimiseks kasutada mehaanilist segamist lähedaste asfaltosakeste eraldamiseks.
2. sette ennetamine
Emulgeeritud asfaltosakeste sette vältimiseks võib probleemi lahendamiseks võtta järgmised aspektid.
(1) Suurendage emulgeeritud asfaldi osakeste peenust ja parandage asfaldiosakeste jaotust. Asfaldiosakeste suurus ja jaotus emulgeeritud asfaltis mõjutavad emulgeeritud asfalti stabiilsust. Mida väiksem on asfaldiosakeste osakeste suurus, seda kitsam on osakeste suuruse jaotusvahemik ja seda parem emulgeeritud asfalti stabiilsus.
Asfaldiosakeste peenuse tagamiseks on vaja valida hea emulgeerimisvõimega emulgeerimisprotsess ja emulgaator kvaliteetsete emulgeerimisseadmete, sobiva emulgeerimisprotsessi ja emulgeerimisvõimega.
(2) Vähendage asfaldi ja veefaasi tiheduse erinevust. Asfaldi suhteline tihedus on erinev ja ka toodetud emulgeeritud asfalt settevorm on erinev. Üldiselt sekkuvad emulgeeritud asfaldiosakesed gravitatsiooni suunas; Kui veefaasi tihedus on väiksem kui asfaldi tihedus, siis asfaldiosakesed "sekkuvad" ülespoole. Tegeliku tootmise korral lisatakse veefaasi mõned metallkloriidid, et parandada emulgeeritud asfalti stabiilsust. Üks selle mehhanisme on vähendada asfalti ja vee tiheduse erinevust.
(3) Suurendage veefaasi viskoossust ja emulgeeritud asfalt. Tehnilised vahendid on samad, mida eespool kirjeldatud.