Asphalt nhũ hóa là một nhũ tương nhựa đường ở trạng thái dầu trong nước. Nó là một chất lỏng nhớt đồng đều ở nhiệt độ phòng và có đặc điểm của cấu trúc lạnh, không cần sưởi ấm, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Asphalt nhũ hóa được chia thành ba loại theo các chất nhũ hóa nhựa đường khác nhau được sử dụng trong sản xuất: nứt chậm, nứt trung bình và nứt nhanh. Nhất Asphalt được sử dụng trong cấu trúc bề mặt vi mô là Asphalt nhũ hóa BCR. Asphalt nhũ hóa cation có độ bám dính tốt với đá. Xây dựng vi mô đòi hỏi phải trộn. Nhất Asphalt sử dụng một chất nhũ hóa nhựa đường chậm và cài đặt nhanh và thêm một bộ điều chỉnh polymer để chuẩn bị một loại nhựa đường nhũ hóa được sửa đổi.
Nhất chậm và được thiết lập nhanh, nhựa đường nhũ hóa chủ yếu được sử dụng để duy trì đường phòng ngừa, nghĩa là, khi lớp cơ bản nguyên vẹn và lớp bề mặt có các khuyết tật, như bề mặt mịn, nứt, rãnh và pockmark trên bề mặt đường.

Phương pháp xây dựng như sau:
1. Xịt một lớp dầu tack đầu tiên, sau đó sử dụng một lớp vỏ bề mặt vi mô / Slurry Seal Paver để lát.
2. Nếu khu vực tương đối nhỏ, bạn có thể sử dụng trộn thủ công và lát nhựa đường và đá nhũ hóa.
3. Sau khi lát, cạo nó phẳng và chờ bề mặt khô trước khi giao thông bình thường.
Cần lưu ý rằng nhựa đường nhũ hóa chậm và được thiết lập nhanh là phù hợp để xây dựng lớp mỏng trong vòng 1 cm. Nếu độ dày cần vượt quá 1 cm, nó nên được lát thành các lớp. Sau khi một lớp khô, lớp tiếp theo có thể được lát. Nếu có vấn đề trong quá trình xây dựng, bạn có thể liên hệ với dịch vụ khách hàng để được tư vấn.
Nói tóm lại, nhựa đường nhũ hóa, như một nhũ tương nhựa đường đặc biệt, có một loạt các triển vọng ứng dụng. Về bảo trì đường bộ, nó có thể cải thiện tuổi thọ dịch vụ và hiệu suất chống trượt của mặt đường và giảm chi phí bảo trì đường bộ. Đồng thời, nhựa đường nhũ hóa cũng có những lợi thế của bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng, phù hợp với xu hướng phát triển bền vững hiện nay trong xã hội.