I. a 'bhunait airson a bhith a' seòrsachadh modalan planntrais a 'measgachadh

Tha na modalan de phlanntaichean measgachadh asphalt a chaidh a thoirt a-steach sa mhòr-chuid a rèir nan trì nithean a leanas:
1. Comas riochdachaidh: A rèir meud comas riochdachaidh, faodar planntachadh asphalt a roinn ann an tonna beag (30-60), meadhan (300 tonna / 300 tonna (300 tonna no barrachd). Factaraidhean gnìomh: Tha rèiteachaidhean baidsan eadar-dhealaichte aig diofar mhodalan de lusan measgachadh asphalt, an siostam cùl-sgrìn agus siostam stòraidh asphalt, msaa, coinneachadh ri feumalachdan diofar phròiseactan togail rathaidean.

O chionn ghoirid, seata de 80 tonna de thons // uair a thìde uair a thìde luach còrr air 1.7 millean Yuan chaidh òrdachadh a thoirt do luchd-ceannach Korean a Tuath. Thathar a 'gabhail ris agus ga luchdachadh agus thèid a chuir gu port Dandong. Bha Korea a Tuath, mar dhùthaich gu math dùinte dùinte an-còmhnaidh a 'toirt aire bhon t-saoghal a-muigh airson a togail agus leasachadh eaconamach. Anns na beagan bhliadhnaichean a dh 'fhalbh, mar a tha Riaghaltas Corona a' togail aire mean air mhean, tha uidheamachd asphalt air planntaichean obrach, cuideachd gluasadan ùra a nochdadh ann an leasachadh na dùthcha.

I. Stiùireadh Coimeas suas le comas

Lusan Cruaidh Clann is urrainn do phlanntaichean de mheasgachadh san uair, a tha freagarrach airson rathaidean siorrachd agus baile-baile; Tha comas còrr air 200 tunna ann an lusan measgachadh mòra a th 'aig planntaichean measgachadh mòra / uair a thìde, a chuidicheas coinneachadh ri feumalachdan togail àrd leithid rathaidean iomadachd leithid rathaidean làn-chuid. Nuair a thagh e, feumar clàr a 'phròiseict a thoirt còmhla agus cleachdadh làitheil cuibheasach airson àireamhachadh coileanta a thoirt còmhla.

Tha uidheamachd measgachadh asphalt a 'dèanamh cunntas air a' chuibhreann as motha de thasgadh ann an uidheamachd togail àrd-rathaid ann an uidheamachd togail deigheadh. Chan e a-mhàin a bhith a 'toirt buaidh ach a' chinneasachadh Faodar cinneasachadh a dhèanamh mar as trice, ach cuideachd a 'dearbhadh càileachd agus cosgais measgachadh asphalt. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh Asphalt a' measgachadh phlanntaichean airson toradh, tha sinn uile an dòchas measgachadh asphalt de chàileachd fhaighinn a tha a rèir nan toraidhean anns an obair-lann; Tha amas eile gu nàdarra a 'lughdachadh cosgaisean riochdachaidh cho mòr' s a ghabhas. Dè cho furasta 'sa tha seo? Anns an obair-lann, tha smachd mòr air diofar shuidheachaidhean mòran nas ìsle na ann an da-rìribh ... A bharrachd air an sin, tha buaidh mhòr aig an teicneòlas air a chleachdadh airson a bhith a 'baiddachadh agus a' tiormachadh cruinneachaidhean air càileachd agus cosgais.

Tha dùilean leasachaidh a 'phlannt asphal b' ann leth math, agus tha farpais an toraidh anns a 'mhargaidh cuideachd gu math fiadhaich. Nuair a thathar an cleachdadh an uidheamachd, bidh na h-raoinean tarraingeach neo-chòmhnard a 'tachairt gu tric, agus uaireannan bidh cuid de fhuaimean neo-àbhaisteach agus iomall iomall a' tachairt. Is e am prìomh adhbhar airson seo a tha e às deidh an ionad measgachadh asphaltt a bhith ag obair airson ùine thiormachadh agus tha criogaid a 'tachairt eadar na cuibhlichean taice agus an rèilichean cuibhle.

Tha neo-sheasmhachd asphalt Impsified a 'nochdadh annta ann an trì foirm: Flocbation, iomlanachd agus grùide. Nuair a bhios gràineanan asphalt Emlairean a 'briseadh tro ath-chuir a-steach de electrostatic den t-sreath de dhùbailte agus a' cruinneachadh còmhla, is e flocadudution a th 'ann. Aig an àm seo, ma thèid an gluasad meacanaigeach a chluich, faodaidh na h-aithrisean asphalt a bhith air an sgaradh a-rithist, a tha na phròiseas do-chreidsinneach. Às deidh floclation, bidh na h-earrannan asphalt a bhios a 'cruinneachadh còmhla a' tighinn còmhla gu gràineanan asphalt mòra, air a bheil iad ris an canar Agrlomeration. Chan urrainnear na h-aithrisean asphalt a sgaradh le gluasad meacanaigeach sìmplidh, agus chan eil am pròiseas seo do-ruigsinneach. Le àrdachadh leantainneach de ghràineanan àrd-dheas, bidh meud talmhainn nan gràinean asphalt a 'meudachadh mean air mhean, agus na h-àiteachan asphalt mòr a' rèiteachadh fo gnìomh grabhataidh.