Фабриката за мешање на асфалт треба да се исчисти откако ќе се користи за одреден временски период. Како треба да се исчисти? Како професионален производител на станици за мешање на асфалт, нашата компанија ќе научи со вас денес!

Изборот на асфалтски распрскувач што одговара на вашите потреби, бара сеопфатно разгледување од повеќе димензии, како што се сценарија за апликации, барања за перформанси, буџет, влијание на брендот и услуга по продажбата. Различни сценарија за употреба имаат различни барања за спецификациите и видовите на асфалтни распрскувачи. На пример, одржувањето на урбаните патишта е погодно за мали и средни распрскувачи, додека распрскувачите со голем тон се поефикасни за големите конструкции на автопати. Барањата за перформанси опфаќаат аспекти како што се ширење униформност и оперативност. Буџетот ќе го ограничи опсегот на опции. Производите со силно влијание на брендот честопати се посигурни по квалитет и имаат повеќе загарантирана услуга по продажбата.

Калачи заптивките имаат силна прилагодливост кон тротоарот. Прво, може да се прилагоди на различни видови на тротоарот, без разлика дали е цементен тротоарот или асфалтниот тротоарот, може да изврши ефикасен третман за запечатување. За тротоарот на цементот, кашестата заптивка можат да ги пополнат фините пукнатини и празнините во тротоарот, да спречат навлегување во вода и да го одложат стареењето и оштетувањето на тротоарот. На асфалтниот тротоарот, може рамномерно да се постави материјалот за запечатување за да се формира густ заштитен слој, да

Првично одржување: Освен емулгираниот третман на асфалтната површина, што треба да се отвори за сообраќај само откако водата испарува и патот е во основа формиран по демулгирање, други третмани можат да се отворат за сообраќај по тркалање. На почетокот на отворањето на патот, треба да се назначи специјално лице да го насочи сообраќајот или да постави пречки за контрола на возењето, а станицата за мешање на асфалтот треба да обезбеди дека целата ширина на површината на патот е рамномерно набиена. Брзината на возење треба да биде ограничена на не повеќе од 20 км / h пред да се формира.

Постројките за мешање на асфалт се неопходни индустриска опрема за тековните градилишта, главно користени за производство и преработка на асфалт и бетон. Се користи на пат, одделение, урбан пат, аеродром и градба на пристаништа. На крајот на краиштата, тоа е голема индустриска опрема и мора да се решат релевантни вообичаени проблеми за да се обезбеди безбедноста на операторите. Денес, накратко ќе ви ги запознаам вообичаените проблеми во употребата на машини за мешање на асфалтни бетони.

Изменетата опрема за асфалт е вообичаена опрема за градење на патиштата. За подобро да се примени овој вид опрема, градежниот персонал треба да биде запознаен со карактеристиките на перформансите на секоја компонента и да ја разбере неговата функција. Само на овој начин може нормалното користење на опремата да се гарантира во дневните апликации и неговата функција да се максимизира.