ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಅಂಶಗಳ ಜೋಡಣೆಯಿಂದಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಿಳಿಮಾಡುವ, ತೈಲದ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಿರುಕುಗಳಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ. . ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸದಿದ್ದರೆ, ಗುಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಂತಹ ಗಂಭೀರ ಕಾಯಿಲೆಗಳಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಅಲ್ಟ್ರಾ-ತೆಳುವಾದ ಮೈಕ್ರೋ-ಸೀಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಅಂತಹ ಆರಂಭಿಕ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ವಸ್ತು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಅನುಕೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ ನವೀಕರಣ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ರಿಪೇರಿ ಏಜೆಂಟ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ

i. ನಿರ್ಮಾಣದ ಮೊದಲು ತಯಾರಿ

ಪಾದಚಾರಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾದತೆ, ಕ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಗಲ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ವಯಸ್ಸಾದ ಪದವಿ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ರೋಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು. ಏಜೆಂಟ್.

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಗುಂಡಿಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಾದಚಾರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಕಾರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆದ್ದಾರಿ ಪಾದಚಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಕೋಲ್ಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಪೇರಿ, ಹಾಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಹಾಟ್ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಪೇರಿ: ಶೀತ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ರಿಪೇರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕಳಪೆ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ; ಬಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮರುಬಳಕೆಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಆಳವಾದ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ; ಹಾಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಪೇರಿ ಲೇಯರ್ಡ್ ಭರ್ತಿ ತಂತ್ರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಮಳೆಗಾಲದಲ್ಲಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಿಪೇರಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯಕ ಬಿಸಿ ರಿಪೇರಿ./in ಆರಂಭಿಕ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋಲ್ಡ್ ರಿಪೇರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಮುಖ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಉತ್ತೇಜಿಸಲಾಯಿತು. ದುರಸ್ತಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಹಾಟ್ ರಿಪೇರಿ ವಿಕಿರಣ ತಾಪನ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಶಾಶ್ವತ ದುರಸ್ತಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಹಾಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ ಕೋಲ್ಡ್ ಪ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಒಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸುಧಾರಣಾ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದ್ದು, ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಕಾಲೋಚಿತ ರೋಗ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲನೆಯದು: ಪೂರ್ವ-ಸ್ಟಾರ್ಟಪ್ ತಪಾಸಣೆ

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸುಗಮ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾಹಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯಮಗಳು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭದ ಮೊದಲು ತಪಾಸಣೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸ್ಥಗಿತದ ನಂತರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲಿಂಕ್ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಉಪಕರಣಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಘಟಕದ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ದೃ ming ೀಕರಿಸುವುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಚಳವಳಿಗಾರರು, ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ, ಅವುಗಳು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಕ್ಷಣೆ ನೀಡಬಹುದೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಈ ಲೇಖನವು ನಿಮಗೆ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಮಗ್ರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಚಿತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳು, ಅದರ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ತತ್ವ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಾನದಂಡಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಉದ್ಯಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.//1. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯ

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬೆರೆಸಲು (ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್, ಒಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಾದ ಹೈವೇಸ್, ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ರನ್‌ವೇಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಶ್ರಣದ ನಿಖರವಾದ ಅನುಪಾತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೆಲಗಟ್ಟು ಸಾಧಿಸುವುದು ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.

2. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆ

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಯಂತ್ರ, ಒಟ್ಟು ಕನ್ವೇಯರ್ ಬೆಲ್ಟ್, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸಂಯೋಜಕ ಮೀಟರಿಂಗ್ ಸಾಧನ, ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಓಡುದಾರಿಗಳಂತಹ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿಖರವಾದ ಅನುಪಾತ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ಡಾಂಬರು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೆಲಗಟ್ಟು ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈ ಘಟಕಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ನುಗ್ಗುವ ಪದರದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಮೂಲ ಪದರವನ್ನು ಉರುಳಿಸಿದ 6 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ, ನುಗ್ಗುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು. ನುಗ್ಗುವ ತೈಲವು ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಿಸಿ -2 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಡೋಸೇಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ 1.5 ಲೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನುಗ್ಗುವ ಆಳವು 5 ಎಂಎಂ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ನುಗ್ಗುವ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಿಸಿ -1 ಲೋವರ್ ಸೀಲ್ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಡೋಸೇಜ್ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ 1.0 ಲೀಟರ್, ಒಟ್ಟು ಕಣದ ಗಾತ್ರವು 0.5-1 ಸೆಂ.ಮೀ., ಮತ್ತು ದಪ್ಪವು 0.6 ಸೆಂ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ಡಾಂಬರು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ನೆಲಸಮ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಟ್ಯಾಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಸೀಲ್ ಪದರದ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪದರಗಳ ಮೇಲೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಕರ್ಬ್ಸ್, ಮಳೆನೀರು ಮಳಿಗೆಗಳು, ತಪಾಸಣೆ ಬಾವಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನೆಗಳ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಕು. ಟ್ಯಾಕ್ ಆಯಿಲ್ ಎಮಲ್ಸಿಫೈಡ್ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪಿಸಿ -3 ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡೋಸೇಜ್ ಪ್ರತಿ ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗೆ 0.5 ಲೀಟರ್.