Барелиот битумен е главниот начин за транспорт на битумен на долги растојанија, како што е битуменот увезен од Иран од мојата земја, а битуменот увезен од Кина од страна на земји без рафинерии. Битумен се влева во бурето во течна форма, но станува цврст бидејќи температурата се намалува. Што ако битуменот е изваден од барел? Врз основа на оваа побарувачка, се појави еден вид опрема, опрема за битуменски демантер. Денес разговараме за методот за влез во барел на опремата за битуменски демантер.
Времето за барел битумен да влезе во опремата е еден од главните фактори што го ограничуваат производствениот капацитет на опремата. Willе разговараме за неколку режими за влез во барел на пазарот еден по еден:
1. Влез на барел од типот на послужавник. Го дадов ова име. Не знам како го нарекува производителот. Погледнете ја сликата подолу, ќе ја објаснам детално.

Овој метод за влез во барел е да се преврти бурето на палета. Откако ќе се наполни целата палета, палетата се турка во опремата за де-барелирање рачно или механички. Потоа загрејте го. Овој режим за влез во барел бара рачна или механичка инверзија на барел. Едно барел по друг е ставен во одредена позиција. Не може да се отклони. Ефикасноста на сместувањето не е голема. Сепак, оваа платформа може да се стави на уред за мерење за да се измери дали сите буриња се целосно испразнети. Ако има барел што не е целосно испразнет, ​​не може да се извлече.
Второ, типот на притискање на цилиндарот на маслото, ајде да ја видиме сликата за објаснување.

Овој метод за хранење на барел е да се стави барел наопаку на палета. Откако ќе се наполни целата палета, палетата се турка во опремата за отстранување на барел рачно или механички. Потоа загрејте го. Овој режим на хранење на барел бара рачна или механичка инверзија на барел. Ставете ги бурињата еден по еден во одредена позиција. Не може да се оттргне. Ефикасноста на сместувањето не е голема. Сепак, оваа платформа може да се стави на уред за мерење за да се разгледа дали сите буриња се целосно отстранети. Ако има барел што не е целосно отстрането, не може да се извлече.
Второ, типот на притискање на цилиндарот на маслото, ајде да ја видиме сликата за објаснување.
Решавање на проблемот 1. Оперативниот опсег на ротирачкиот кран е зголемен. Решете го проблемот 2: Потпрете се на цилиндерот на маслото за превртување, но ова бара зголемување од околу 10 -ти во времето на превртување на барел. Бројот на буриња што се вметнуваат е уште помал.
Трето, хранење на барел од флип

Овој метод за хранење на барел бара само поставување на барел битумен на платформата, а потоа се работи со цилиндерот на нафта за да се стави барел во опремата. Флипувањето и хранењето со барел се завршени едновремено. Овој метод трае само 20 секунди за да се заврши процес. Специфичното видео може брзо да влезе во барел и автоматски да ја изврши опремата за отстранување на битумен барел.
Во моментов има три мејнстрим начини на хранење на опрема за дебарирање на битумен во буриња. Кој е подобар? Коментарите се добредојдени. Ако имате какви било добри идеи, можете да оставите и порака.