Tünniga bituumen on peamine viis bituumeni vedamiseks pikkadel vahemaadel, näiteks Iraanist imporditud bituumen, ja rafineerimistehasteta riikide poolt Hiinast imporditud bituumen. Bituumen valatakse tünnisse vedelas, kuid temperatuuri vähenedes muutub see tahkeks. Mis siis, kui bituumen võetakse tünnist välja? Selle nõudluse põhjal on tekkinud omamoodi seadmed Bituumen Decanter Equipment. Täna arutame bituumen -dekanteri seadmete tünni sisenemise meetodit.
Tünnitud bituumenide sisenemise aeg on üks peamisi tegureid, mis piiravad seadmete tootmisvõimsust. Arutleme turul ükshaaval mitu tünni sisenemisrežiimi:
1. aluse tüüpi tünni sissekanne. Ma andsin sellele nime. Ma ei tea, mida tootja seda nimetab. Vaadake allolevat pilti, selgitan seda üksikasjalikult.

See tünni sisenemise meetod on tünni ümberpaigutamine kaubaalusele. Pärast kogu kaubaaluse täitmist surutakse kaubaalune käsitsi või mehaaniliselt hajutavasse seadmesse. Seejärel kuumutage seda. See tünni sisenemise režiim nõuab tünni käsitsi või mehaanilist ümberpööramist. Üks tünn teise järel asetatakse määratud asendisse. Seda ei saa kõrvale kalduda. Paigutuse efektiivsus pole kõrge. Selle platvormi saab aga kaaluseadmesse paigutada, et mõõta, kas kõik tünnid on täielikult tühjendatud. Kui on tünn, mis pole täielikult tühjendatud, ei saa seda välja tõmmata.
Teiseks, õlisilindri tõuke tüüp, vaatame selgituse jaoks pilti.

See tünni söötmismeetod on panna tünn kaubaalusele tagurpidi. Pärast kogu kaubaaluse täitmist lükatakse kaubaalune tünni eemaldamise seadmetesse käsitsi või mehaaniliselt. Seejärel kuumutage seda. See tünni söötmisrežiim nõuab tünni käsitsi või mehaanilist ümberpööramist. Pange tünnid ükshaaval määratud asendisse. See ei saa kõrvale kalduda. Paigutuse efektiivsus pole kõrge. Selle platvormi saab siiski kaaluseadmesse paigutada, et kaaluda, kas kõik tünnid on täielikult eemaldatud. Kui on olemas tünn, mida ei eemaldata täielikult, ei saa seda välja tõmmata.
Teiseks, õlisilindri tõuke tüüp, vaatame selgituse jaoks pilti.
Lahendage probleem 1. Pöörleva kraana töövahemik suureneb. Lahendage probleem 2: tuginege õlisilindrile klappimiseks, kuid see nõuab tünni libisemise ajal umbes 10 sekundi suurenemist. Sisse surutud tünnide arv on veelgi väiksem.
Kolmandaks, klapp -tünni söötmine

See tünni söötmismeetod nõuab ainult tünni bituumeni asetamist platvormile ja seejärel kasutatakse õlisilindrit, et tünn seadmesse panna. Pööramine ja tünnide söötmine on valmis korraga. Selle meetodi protsessi lõpuleviimiseks kulub ainult 20 sekundit. Konkreetne video saab tünni kiiresti siseneda ja bituumeni tünni eemaldamise seadmeid automaatselt käivitada.
Praegu on kolm peavoolu viisi Bituumen -i varustamise seadmete toitmiseks tünnidesse. Kumb on parem? Kommentaarid on teretulnud. Kui teil on häid ideid, võite jätta ka sõnumi.