Hoeveel manieren kent u om het vat van Bitumen Decanter -apparatuur binnen te gaan?
Producten
Sollicitatie
Geval
Klantenservice
bloggen
Jouw positie: Thuis > bloggen > Industrieblog
Hoeveel manieren kent u om het vat van Bitumen Decanter -apparatuur binnen te gaan?
Vrijgavetijd:2025-05-20
Lezen:
Deel:
Bitumen met loop is de belangrijkste manier om bitumen over lange afstanden te vervoeren, zoals het bitumen dat door mijn land uit Iran wordt geïmporteerd, en het bitumen geïmporteerd uit China per landen zonder raffinaderijen. Bitumen wordt in vloeibare vorm in het vat gegoten, maar het wordt vast als de temperatuur daalt. Wat als het bitumen uit het vat wordt gehaald? Op basis van deze vraag is een soort apparatuur, bitumen -karafapparatuur, naar voren gekomen. Vandaag bespreken we de vatinvoermethode van bitumen -karafapparatuur.
De tijd voor bitumen om de apparatuur binnen te gaan, is een van de belangrijkste factoren die de productiecapaciteit van de apparatuur beperken. We zullen verschillende vatmodi op de markt een voor een bespreken:
1. Beer-type vatinvoer. Ik gaf het deze naam. Ik weet niet wat de fabrikant het noemt. Zie de onderstaande afbeelding, ik zal het in detail uitleggen.

Deze vat -invoermethode is om het vat op een pallet om te keren. Nadat de gehele pallet is gevuld, wordt de pallet handmatig of mechanisch in de de-vatapparatuur geduwd. Verwarm het dan. Deze invoermodus van vat vereist handmatige of mechanische inversie van het vat. Het ene vat na het andere wordt in de aangewezen positie geplaatst. Het kan niet worden afgebogen. De plaatsingsefficiëntie is niet hoog. Dit platform kan echter op een weegapparaat worden geplaatst om te meten of alle vaten volledig worden geleegd. Als er een vat is dat niet volledig wordt geleegd, kan deze niet worden uitgetrokken.
Ten tweede, het push -type oliecilinder, laten we de foto bekijken voor uitleg.

Deze vatvoedingsmethode is om het vat ondersteboven op een pallet te plaatsen. Nadat de hele pallet is gevuld, wordt de pallet handmatig of mechanisch in de vatverwijderingsapparatuur geduwd. Verwarm het dan. Deze vatvoersmodus vereist handmatige of mechanische inversie van het vat. Zet de vaten één voor één in de aangewezen positie. Het kan niet afbuigen. De plaatsingsefficiëntie is niet hoog. Dit platform kan echter op een weegapparaat worden geplaatst om te overwegen of alle vaten volledig zijn verwijderd. Als er een vat is dat niet volledig is verwijderd, kan deze niet worden uitgetrokken.
Ten tweede, het push -type oliecilinder, laten we de foto bekijken voor uitleg.
Probleem oplossen 1. Het werkbereik van de roterende kraan wordt verhoogd. Los probleem 2 op: vertrouw op de oliecilinder voor het omdraaien, maar dit vereist een toename van ongeveer 10s in de looptijd van de vat. Het aantal ingedrukt vaten is nog kleiner.
Ten derde, flip vatvoeding

Deze vatvoedingsmethode vereist alleen het plaatsen van het bitumen op het platform en vervolgens wordt de oliecilinder bediend om het vat in de apparatuur te stoppen. Flipping en vatvoeding worden tegelijk voltooid. Deze methode duurt slechts 20 seconden om een ​​proces te voltooien. De specifieke video kan snel het vat binnenkomen en automatisch de bitumen -vatverwijderingsapparatuur uitvoeren.
Er zijn momenteel drie mainstream manieren om bitumen debarrel -apparatuur in vaten te voeden. Welke is beter? Opmerkingen zijn welkom. Als u goede ideeën heeft, kunt u ook een bericht achterlaten.