오늘날 Buildexpo Africa-Kenya 2025는 Kenyatta International Convention Center에서 예정된대로 개최되었으며, Sinoroader는 모든 Kenyan 고객과 딜러가 전시회에서 방문하고 협상 할 수 있도록 환영합니다.

첫째 : 시작 전 검사

아스팔트 콘크리트의 생산 공정에서 아스팔트 혼합 플랜트의 안전한 작동이 중요합니다. 일련의 안전 규정에 따라 생산 공정과 운영자의 안전을 원활하게 진행할 수 있습니다. 이 규정은 장비 시작 전 검사에서 생산 중 모니터링, 장비 종료 후 유지 보수에 이르기까지 모든 링크가 중요합니다 .

아스팔트 혼합 플랜트를 시작하기 전에 포괄적 인 검사를 수행해야합니다. 여기에는 장비, 컨베이어 벨트 등과 같은 장비의 각 구성 요소의 무결성을 확인하여 작동 상태가 양호한 상태를 유지하는 것이 포함됩니다. 동시에, 전기 시스템, 제어 시스템 및 안전 보호 장치를 확인하여 제대로 작동하고 생산 공정을 신뢰할 수있는 보호를 제공 할 수 있는지 확인해야합니다.

7 월 16 일부터 18 일까지 우리 회사는 BuildExpo Africa-Kenya 2025 전시회에 참여할 것입니다. 장소는 마련되었습니다. 신규 고객은 방문 및 협상을 환영합니다. 부스 번호 : 부스#231B.

이 기사는 장비의 다양한 구성 요소, 작업 원칙, 환경 보호 표준, 시장 경쟁 상태 및 미래의 산업 개발 동향 등을 다루는 아스팔트 혼합 스테이션에 대한 포괄적 인 관점을 제공 하여이 분야의 전반적인 그림에 대한 통찰력을 얻는 데 도움이됩니다 .

1. 아스팔트 혼합 스테이션의 정의 및 기능

아스팔트 혼합 스테이션은 특별히 가열하고, 아스팔트 혼합물 (아스팔트, 집계 및 첨가제 포함)을 혼합하고 도로 표면을 포장하는 데 특별히 사용되는 장치로서 고속도로, 도시 도로 및 공항 러어와 같은 인프라의 건설에 중요한 역할을합니다. 그것의 핵심 기능은 아스팔트 혼합물의 정확한 비례, 효율적인 혼합 및 중단되지 않은 포장을 달성하는 것입니다 .

2. 아스팔트 혼합 스테이션

아스팔트 혼합 스테이션의 구성은 주로 주 머신, 골재 컨베이어 벨트, 아스팔트 공급 시스템, 부가 측정 장치, 제어 시스템 및 기타 부품으로 구성됩니다. 이 구성 요소는 고속도로, 도시 도로 및 공항 활주로와 같은 인프라 구조의 요구를 충족시키기 위해 아스팔트 혼합물의 정확한 비율, 효율적인 혼합 및 중단되지 않은 포장을 보장하기 위해 함께 작동합니다.

오늘날의 배달 현장에서 태양은 땅을 뜨겁게 구워졌고 공기는 김이 나는 열로 가득 차있었습니다. 그러나 온도보다 더 뜨거웠던 것은 시노 로더 직원들이 건설 기간을 서두르는 열정이었습니다. 1500 아스팔트 혼합 공장은 더운 여름에 일정으로 완성되었으며 예정대로 해외로의 여행을 시작했습니다.

아스팔트 침투층의 구조 요구 사항은 다음과 같습니다. 기본 층이 롤링 된 후 6 시간 이내에 침투 오일을 제 시간에 분무해야합니다. 침투 오일은 유화 아스팔트 PC-2를 사용하며, 제곱 미터당 1.5 리터의 표준에 따라 시험 분무에 의해 투여 량을 결정할 수 있으며, 침투 깊이는 5mm 이상이어야합니다. 침투 오일을 뿌린 후, 유화 된 아스팔트 PC-1 하부 씰 층은 포장되어야하며, 여기서 유화 된 아스팔트 복용량은 제곱 미터당 1.0 리터이고, 골재 입자 크기는 0.5-1cm이며 두께는 0.6 cm 이상이되어서는 안됩니다. 아스팔트 콘크리트를 포장하기 전에 압정 오일을 하단 씰 층의 상단 및 하단 층뿐만 아니라 연석, 빗물 배출구, 검사 우물 및 기타 구조물의 측면에 분사해야합니다. 압정 오일은 유화 된 아스팔트 PC-3을 사용하고 복용량은 평방 미터당 0.5 리터입니다.