Litte wy earst nei it probleem sykje, litte wy earst begripe fan 'e asfaltspreader: De spreader bestiet út in auto-ferwaarming, in hydraulysk systeem, in kontrôlesysteem, in kontrôle-systeem, in pneumatyske systeem, en in bestjoeringsplatfoarm.

Tidens it konstruksjeproses, oplossingen foar de fouten tsjinkaam faaks troch as Asfalt Spreaders wurde foarsteld:
1. De dieselmotor fan 'e spreader kin net mear dan 5 sekonden trochgean, en kin net kontinu wurde begon foar mear dan trije kear. As it net trije kear kin wurde begon, moat it oalje-sirkwy en circuit wurde kontrolearre.
2. De Diesel-motor begjint net en de asfaltpomp kin net foarôf wurde.
3. It reade ljocht fan 'e opladen yndikator is net oan, oanjout dat de motor de batterij net beskuldige hat, de apparatuer hat in skuld, en it sirkwy en elektryske apparaten moatte repareare moatte wurde repareare.
4. As de starter glidet, moat de posysje fan 'e starterbeugker oanpasse wurde.
5. Tidens de skiedingskosten en ferlovingsproses, lûke de koppeling fan 'e koppeling, kin de koppel betrouber meitsje en soepel apart meitsje en dwaan, en d'r moat gjin plak wêze en wjerlizze. De klaring tusken de clutch frijlitting hendel en de release-drager kin oanpast wurde troch it oanpassen fan 'e koppeling sêfte skaftkabel.
6 DAT WALKEPPRIEFING TRUCKP-POMPLIKT begjint te rotearjen, mar asfalt wurdt noch net spuite
1) Oanpasse de motor snelheid;
2) Kontrolearje oft de Asfalt Pipeline is blokkearre;
3) D'r is lucht yn it asfalt oalje ynlaat pipeline. De Asfaltpomp kin 30 sekonden wurde betsjineare, en dan is de loft útputting en de oalje wurdt sucked en spuite.