문제를 살펴보기 전에 먼저 아스팔트 스프레더의 특정 구조 구성 요소를 이해해 봅시다. 스프레더는 자동차 섀시, 아스팔트 탱크, 아스팔트 펌핑 및 스프레이 시스템, 열 오일 가열 시스템, 유압 시스템, 홍보 시스템, 제어 시스템, 영양 시스템 및 운영 플랫폼으로 구성됩니다.

건설 과정에서 아스팔트 스프레더가 종종 발생하는 결함에 대한 솔루션이 제안됩니다.
1. 스프레더의 디젤 엔진은 5 초 이상 지속적으로 시작할 수 없으며 3 번 이상 지속적으로 시작할 수 없습니다. 세 번 시작할 수없는 경우 오일 회로와 회로를 확인해야합니다.
2. 디젤 엔진이 시작되지 않고 아스팔트 펌프를 예열 할 수 없습니다.
3. 충전 표시기의 적색 표시등이 켜져 있지 않아 엔진이 배터리를 충전하지 않았으며 장비에 결함이 있으며 회로 및 전기 기기를 수리해야합니다.
4. 스타터가 미끄러지면 스타터 브래킷의 위치를 ​​조정해야합니다.
5. 클러치 분리 및 참여 과정에서 클러치 손잡이를 당기면 클러치가 안정적이고 매끄럽게 분리되어 참여할 수 있으며, 고정되어 미끄러지지 않아야합니다. 클러치 릴리스 레버와 릴리스 베어링 사이의 클리어런스는 클러치 소프트 샤프트 케이블을 조정하여 조정할 수 있습니다.
6. 아스팔트 스프레드 트럭 펌프가 회전하기 시작하지만 아스팔트는 아직 뿌려지지 않았습니다.
1) 엔진 속도를 조정하십시오.
2) 아스팔트 파이프 라인이 차단되었는지 확인하십시오.
3) 아스팔트 오일 흡입구 파이프 라인에는 공기가 있습니다. 아스팔트 펌프는 30 초 동안 작동 할 수 있으며 공기가 소진되고 오일이 빨고 스프레이됩니다.