Mae angen i unrhyw offer ddeall y materion gweithredu perthnasol cyn ac ar ôl eu defnyddio, fel y gall nid yn unig sicrhau gweithrediad arferol yr offer, ond hefyd sicrhau diogelwch gweithrediadau adeiladu. Rydym i gyd yn gwybod bod offer bitwmen wedi'i emwlsio yn chwarae rhan bwysig wrth adeiladu ffyrdd, a bydd ansawdd ei gynhyrchu yn effeithio'n uniongyrchol ar ansawdd cyfleusterau fel ffyrdd. Er mwyn sicrhau ei fod yn well gweithrediad, mae angen i ni dalu sylw arbennig i bedwar mater wrth ei ddefnyddio.

Pan ddefnyddiwn offer bitwmen wedi'i emwlsio, mae angen i ni dalu sylw arbennig i'r pedwar mater canlynol: 1 cyn chwistrellu, rhaid i'r offer wirio a yw lleoliad pob falf yn gywir. Rhaid i'r bitwmen poeth a ychwanegir at yr offer bitwmen emwlsiwn gyrraedd tymheredd gweithredu o 160 ~ 180 ℃. Ar gyfer cludo pellter hir neu amser gweithio hir, gellir defnyddio dyfais wresogi ar gyfer inswleiddio, ond ni ellir ei defnyddio fel ffwrnais toddi. 2. Wrth gynhesu'r asffalt yn yr offer bitwmen emwlsiwn gyda llosgwr, rhaid i uchder y bitwmen ragori ar awyren uchaf y siambr hylosgi, fel arall bydd y siambr hylosgi yn cael ei llosgi. 3. Ni ellir llenwi'r offer yn rhy llawn, a rhaid cau'r cap ail -lenwi yn dynn i atal bitwmen rhag gorlifo wrth ei gludo. 4. Mae gan y cerbyd hwn ddau gonsol rheoli, blaen a chefn. Wrth ddefnyddio'r consol rheoli blaen, mae angen i chi droi'r switsh i'r rheolaeth flaen. Ar yr adeg hon, dim ond codiad a chwymp y ffroenell y gall y consol rheoli cefn ei reoli.