Mae'r wyneb ar ôl micro-syrffio yn haen denau o arwyneb, fel arfer 5 ~ 10mm o drwch, a gellir dewis y sefyllfa benodol yn unol â sefyllfa wirioneddol wyneb y ffordd.
Mae micro-syrffio yn trin y sylfaen yn bennaf â chynhwysedd da sy'n dwyn llwyth a dim afiechyd amlwg a achosir gan ansefydlogrwydd sylfaenol. Ni all micro-syrffio weithio ar wyneb y ffordd gyda difrod strwythurol i'r gwely ffordd. Mae rôl micro-syrffio yn cyfateb i "cotio powdr" i wella rhai priodweddau arwyneb gwreiddiol y ffordd. Dim ond perfformiad arwyneb y ffordd wreiddiol y gall wella, ond ni all chwarae rôl wrth ddwyn, ac nid oes ganddo'r gallu i wella ymwrthedd straen a chryfhau'r strwythur.

Rôl Micro-Surfacing:
1. Gwella cyfernod ffrithiant arwyneb gwreiddiol y ffordd ac ychwanegu haen gwisgo.
2. Taenwch haen gwrth -ddŵr ar wyneb gwreiddiol y ffordd i atal dŵr rhag llifo i mewn.
3. Gwella perfformiad gwrth-sgid a chynyddu cyfernod ffrithiant wyneb y ffordd.
4. Ar ôl micro-syrffio, mae llyfnder ac estheteg wyneb y ffordd yn cael eu gwella, sy'n chwarae rhan wrth ddychwelyd yn hen i newydd.
5. Ar ôl haen denau o droshaen, gellir atal arwyneb gwreiddiol y ffordd rhag heneiddio a llacio, gan ymestyn oes gwasanaeth y ffordd.
6. Gall lenwi'r rhigolau sydd eisoes yn sefydlog.
7. Mae micro-syrffio yn adeiladwaith mecanyddol, nid oes angen rholio, mae'r deunydd bondio yn solidoli ac yn ffurfio mewn amser byr, mae'r traffig yn cael ei agor yn gyflym, ac mae'r effaith ar draffig yn fach.
8. Adeiladu oer ar dymheredd yr ystafell, nid oes angen gwresogi, dim llwch, dim gollyngiad dŵr gwastraff, ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd.