마이크로 서핑 후 표면은 표면의 얇은 층, 일반적으로 5 ~ 10mm 두께이며, 특정 상황은 도로 표면의 실제 상황에 따라 선택 될 수 있습니다.
마이크로 서핑은 주로베이스를 적재 용량이 우수하고 기본 불안정성으로 인한 명백한 질병이 없습니다. 마이크로 서핑은로드 베드에 구조적 손상으로 도로 표면에서 작동 할 수 없습니다. 마이크로 서핑의 역할은 원래 도로 표면의 일부 특성을 개선하기 위해 "분말 코팅"과 동일합니다. 원래 도로의 표면 성능 만 향상시킬 수 있지만 베어링에 중요한 역할을 할 수는 없으며 스트레스 저항을 개선하고 구조를 강화할 수있는 능력이 없습니다.

마이크로 수사의 역할 :
1. 원래 도로 표면의 마찰 계수를 개선하고 마모 층을 추가하십시오.
2. 원래 도로 표면에 방수 층을 뿌려 물이 침입되지 않도록합니다.
3. 안진 성능을 향상시키고 도로 표면의 마찰 계수를 증가시킵니다.
4. 마이크로 서핑 후, 도로 표면의 부드러움과 미학이 개선되어, 이는 오래된 것을 새로운 것으로 돌려주는 역할을합니다.
5. 얇은 오버레이 층 후에, 원래의 도로 표면은 노화 및 느슨 함을 방지하여 도로의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
6. 이미 안정된 틀에 박힌 틀을 채울 수 있습니다.
7. 마이크로 서핑은 기계화 된 구조이며, 롤링이 필요하지 않으며, 본딩 재료는 단기간에 고화되고 형성되며 트래픽이 빠르게 열리고 트래픽에 미치는 영향은 적습니다.
8. 실온에서의 차가운 구조, 가열이 필요하지 않음, 먼지, 폐수 배출 및 환경 친화적입니다.