Повърхността след микро-овкусяването е тънък слой повърхност, обикновено с дебелина 5 ~ 10 мм, а специфичната ситуация може да бъде избрана според действителната ситуация на пътната повърхност.
Micro-Surfacing основно лекува основата с добър капацитет за носене на товари и без очевидно заболяване, причинено от базовата нестабилност. Micro-Surfacing не може да работи върху пътната повърхност със структурни повреди на пътното легло. Ролята на микро-сърдечните характеристики е еквивалентна на „прахово покритие“, за да се подобрят някои свойства на оригиналната пътна повърхност. Той може само да подобри повърхностните характеристики на оригиналния път, но не може да играе роля в лагера и няма способността да подобрява устойчивостта на стрес и да укрепва структурата.

Ролята на микросърдефтата:
1. Подобрете коефициента на триене на оригиналната пътна повърхност и добавете износен слой.
2. Разстелете водоустойчив слой върху оригиналната пътна повърхност, за да предотвратите проникването на водата.
3. Подобрете производителността на анти-скид и увеличете коефициента на триене на пътната повърхност.
4. След микро-овкусяването гладкостта и естетиката на пътната повърхност се подобряват, което играе роля за връщането на стари към нови.
5. След тънък слой от наслагване, оригиналната пътна повърхност може да бъде предотвратена от стареене и разхлабване, удължавайки експлоатационния живот на пътя.
6. Той може да запълни вече стабилните коловози.
7. Микросюрирането е механизирана конструкция, не се изисква търкаляне, свързващият материал се втвърдява и форми за кратко време, трафикът се отваря бързо и въздействието върху трафика е малко.
8. Студена конструкция При стайна температура не се изисква отопление, не прах, без изпускане на отпадни води и екологично чист.