Ethvert udstyr skal forstå de relevante driftsspørgsmål før og efter brug, så det ikke kun kan sikre den normale drift af udstyret, men også sikre sikkerheden ved konstruktionsoperationer. Vi ved alle, at emulgeret bitumenudstyr spiller en vigtig rolle i vejbyggeri, og kvaliteten af ​​dens produktion vil direkte påvirke kvaliteten af ​​faciliteter såsom veje. For at sikre dens bedre drift er vi nødt til at være særlig opmærksomme på fire spørgsmål, når vi bruger den.

Når vi bruger emulgeret bitumenudstyr, er vi nødt til at være særlig opmærksomme på de følgende fire forhold: 1. Før sprøjtning skal udstyret kontrollere, om placeringen af ​​hver ventil er korrekt. Det varme bitumen, der er føjet til det emulgerede bitumenudstyr, skal nå en driftstemperatur på 160 ~ 180 ℃. Til langdistance transport eller lang arbejdstid kan en varmeanordning bruges til isolering, men den kan ikke bruges som en smelteovn. 2. Ved opvarmning af asfalt i det emulgerede bitumenudstyr med en brænder, skal bitumenhøjden overstige det øverste plan i forbrændingskammeret, ellers vil forbrændingskammeret blive brændt. 3. Udstyret kan ikke fyldes for fuldt, og tankningshætten skal lukkes tæt for at forhindre bitumen i at oversvømme under transport. 4. Dette køretøj har to kontrolkonsoller, for og bag. Når du bruger den forreste kontrolkonsol, skal du slå kontakten til frontkontrollen. På dette tidspunkt kan den bageste kontrolkonsol kun kontrollere dysens stigning og fald.