Pag -iingat para sa paggamit ng emulsified bitumen kagamitan
Mga produkto
Aplikasyon
Kaso
Suporta sa Customer
Blog
Iyong posisyon: Bahay > Blog > Blog ng Industriya
Pag -iingat para sa paggamit ng emulsified bitumen kagamitan
Oras ng paglabas:2025-04-30
Basahin:
Ibahagi:
Ang anumang kagamitan ay kailangang maunawaan ang may -katuturang mga bagay sa operating bago at pagkatapos gamitin, upang hindi lamang ito matiyak ang normal na operasyon ng kagamitan, ngunit tiyakin din ang kaligtasan ng mga operasyon sa konstruksyon. Alam nating lahat na ang emulsified bitumen kagamitan ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtatayo ng kalsada, at ang kalidad ng paggawa nito ay direktang makakaapekto sa kalidad ng mga pasilidad tulad ng mga kalsada. Upang matiyak ang mas mahusay na operasyon, kailangan nating bigyang -pansin ang apat na bagay kapag ginagamit ito.
Ang mga kadahilanan kung bakit ang emulsified aspalto ay may sedimentation at slick ng langis
Kapag gumagamit kami ng emulsified bitumen kagamitan, kailangan nating bigyang pansin ang sumusunod na apat na bagay: 1. Bago mag -spray, dapat suriin ng kagamitan kung tama ang posisyon ng bawat balbula. Ang mainit na bitumen na idinagdag sa emulsified bitumen kagamitan ay dapat maabot ang isang operating temperatura na 160 ~ 180 ℃. Para sa pangmatagalang transportasyon o mahabang oras ng pagtatrabaho, ang isang aparato ng pag-init ay maaaring magamit para sa pagkakabukod, ngunit hindi ito magagamit bilang isang natutunaw na hurno. 2. Kapag ang pag -init ng aspalto sa emulsified bitumen na kagamitan na may isang burner, ang taas ng bitumen ay dapat lumampas sa itaas na eroplano ng silid ng pagkasunog, kung hindi man ay susunugin ang silid ng pagkasunog. 3. Ang kagamitan ay hindi mapupuno nang labis, at ang refueling cap ay dapat na sarado nang mahigpit upang maiwasan ang pag -apaw ng bitumen sa panahon ng transportasyon. 4. Ang sasakyan na ito ay may dalawang control console, harap at likuran. Kapag ginagamit ang front control console, kailangan mong i -on ang switch sa front control. Sa oras na ito, ang hulihan ng control console ay maaari lamang makontrol ang pagtaas at pagbagsak ng nozzle.