Οι διανομείς ασφάλτου είναι ένας τύπος μηχανημάτων κατασκευής μαύρου οδοστρώματος και αποτελούν τον κύριο εξοπλισμό για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, αστικών δρόμων, αεροδρομίων και λιμενικών τερματικών.
Όταν χρησιμοποιείτε τη μέθοδο διείσδυσης ασφάλτου και τη μέθοδο επεξεργασίας επιφανείας ασφάλτου για την κατασκευή ασφάλτιων πεζοδρομίων ή τη διατήρηση ασφάλτου ή υπολειμματικών πετρελαϊκών πεζοδρομίων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι διανομείς ασφάλτου για τη μεταφορά και την εξάπλωση του υγρού ασφάλτου (συμπεριλαμβανομένου του καυτού ασφάλτου, της γαλακτωματοποιημένης ασφάλτου και του υπολειπόμενου ελαίου).

Επιπλέον, μπορεί επίσης να παρέχει συνδετικό υλικό άσφαλτου στο χαλαρό έδαφος επί τόπου για την κατασκευή σταθεροποιημένων πεζοδρομίων εδάφους ή βάσεων πεζοδρομίων.
Κατά την κατασκευή του διαπερατού στρώματος, το αδιάβροχο στρώμα και το στρώμα συγκόλλησης του κατώτατου στρώματος του ασφάλτου οδοστρώματος υψηλής ποιότητας αυτοκινητοδρόμων, η υψηλής ιξώδους τροποποιημένη άσφαλτο, η βαριά ασφάλτη, η τροποποιημένη γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο, η γαλακτωματοποιημένη άσφαλτο κ.λπ. μπορεί να εξαπλωθεί.
Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη και τον ψεκασμό ασφάλτου στη συντήρηση των αυτοκινητοδρόμων, καθώς και για την κατασκευή πετρελαϊκών δρόμων του νομού και του δήμου χρησιμοποιώντας τεχνολογία οδοστρώματος.
Ο έξυπνος διανομέας ασφάλτου αποτελείται από ένα πλαίσιο αυτοκινήτου, μια δεξαμενή ασφάλτου, ένα σύστημα άντλησης και ψεκασμού άσφαλτου, ένα σύστημα θερμικής θέρμανσης λαδιού, ένα υδραυλικό σύστημα, ένα σύστημα καύσης, ένα σύστημα ελέγχου, ένα πνευματικό σύστημα και μια πλατφόρμα λειτουργίας.
Ταξινόμηση των διανομέων ασφάλτου:
Οι διανομείς ασφάλτου ταξινομούνται ανάλογα με το σκοπό, τη λειτουργία λειτουργίας και τον τρόπο οδήγησης της αντλίας ασφάλτου.
Σύμφωνα με το σκοπό τους, οι διανομείς ασφάλτου μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: επισκευή δρόμων και οδική κατασκευή.
Η χωρητικότητα δεξαμενής άσφαλτου του διανομέα ασφάλτου που χρησιμοποιείται σε έργα επισκευής οδών γενικά δεν υπερβαίνει τα 400L, ενώ η χωρητικότητα της δεξαμενής σε έργα κατασκευής οδών είναι 3000-20000L.
Σύμφωνα με τον τρόπο οδήγησης της αντλίας ασφάλτου, χωρίζεται σε δύο τρόπους: η αντλία ασφάλτου οδηγείται από τον κινητήρα αυτοκινήτου και η αντλία άσφαλτου οδηγείται από άλλο σετ κινητήρα χωριστά.
Το τελευταίο μπορεί να ρυθμίσει την ποσότητα της ασφάλτου που εξαπλώθηκε σε ένα μεγάλο εύρος.
Εκτός από τον απλό τύπο ρυμούλκησης από κάθε τμήμα χρήστη, οι διανομείς ασφάλτου που παράγονται στη χώρα μου είναι όλοι αυτο-προοριζόμενοι διανομείς άσφαλτου χωρίς ειδικούς κινητήρες.