ئاسفالت تارقاق ماشىنا گەۋدەلىرى قارا پىراۋلاش قۇرۇلۇش ماشىنىسى بولۇپ, تاشيول, ئايرودروملىرى ۋە ئېغىز تېرمىنان رايونى قۇرۇلۇشىغا ئاساسلىق ئۈسكۈنىلەر.
ئاسفالتنىڭ سىڭىپ كىرىشى ۋە ئاسفالت شەكلى ۋە قالدۇق شىتاللىرىنى ياساش ياكى ئاسفالتلىق داۋالاش پەيدا قىلىدىغان ۋاقىتتا ئاسفالتلىق تالاش-تارتىشنى ساقلاپ قېلىش ۋە تارقىتىشقا بولىدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا, ئۇ ئاسفالتلىق رامكىسى ياساش ياكى يول بازىسى قۇرۇلۇشى ياكى پىچاق بازىسى قۇرۇلۇشى ئۈچۈن بوش تۇپراقنى ئورۇق تۇلېر بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ.
يۇقىرى دەرىجىلىك يۇقىرى ئەسلىھەلەرنى ياساپ, يۇقىرى دەرىجىلىك ھالەت, يۇقىرى قاتلاملىق قاچا ئۆستۈرۈش ۋە كۆكرەك ئىچىملىك ​​قەۋىتى يەر ئاستى يۇلتۇز قەۋىتى قۇرغاندا, يۇقىرى قاتلاملىق قاچىدىكى قاپارتما قاچا, ئۆزگەرتىلگەن ئېغىر ياسالغان ئاسما دولقۇنىنى تارقىتىشقا بولىدۇ.
ئۇنى يۇقىرىدا تۇرۇۋاتقان ئاسفالت قاپلاش ۋە پۈرشىشكە ئىشلىتىلىدۇ, شۇنداقلا ناھىيە ۋە يېزا-بازارلارنى ئىشلىتىپ, ناھىيە ۋە يېزا-بازارلارنى ئىشلىتىپ ياساش.
ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاسفالت ساتقۇچى, ئەفە پاش كېسىلىنى ياساپ, تاپانچا ئىسماق ئىشلەپچىقىرىش, ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسى ئىسسىنىش سىستېمىسى, قېزىش سىستېمىسى, كونترول سىستېمىسى, كونترول سىستېمىسى, قاچىلاش سىستېمىسى.
ئاسفالت تارقاتقۇچىلارنىڭ تۈرگە ئايرىش:
ئاسفالت ساتقۇچىلار مەقسىتى, مەشغۇلات ھالىتى بىلەن تۈرگە ئايرىلىدۇ, ئاسفالت پومپىسىنىڭ قوزغاتقۇچ شەكلى.
ئۇلارنىڭ مەقسىتىغا ئاساسەن, ئاسفالۋاس پايدا ئاچىسىگە ئاساسەن, ئاسفاللسۆزۈكلەر ئىككى ھەل قىلغۇچقا بۆلدە بولىدۇ: يولنى رېمونت ۋە يول قۇرۇلۇشىغا بۆلۈشكە بولىدۇ.
يول رېمونت قىلغۇچىنىڭ تاپانسىز ساتقۇچىنىڭ ئاسفالت بانكى ئادەتتە 400 دولدىن ئېشىپ كېمەيدۇ, يول قۇرۇلۇش تۈرلىرىنىڭ ئومۇملىشىشى بىلەن 3000-000000L.
ئاسفالت پومپىسىنىڭ ماشىنا ھەيدەش شەكلىگە ئاساسەن, ئۇ ئىككى خىل ھالەتكە كېلىدۇ: ئاسفالت پومپىسى ماشىنا كوپىراتىسى ماشىنا ھەيدىگەن بولۇپ, ئاسفالت پومپىسى باشقا ماتور تەرىپىدىن ئايرىلىدۇ.
كېيىنكىسى چوڭ دائىرە ئىچىدە ئاسفالت تارازىنىڭ مىقدارىنى تەڭشىيەلەيدىكەن.
ھەر بىر ئىشلەتكۈچى تارماقلىرىنىڭ ئىشلىتىشىگەن ئاددىي ساقلاش تۈرىنى ھېسابقا ئالمىغاندا, ئورمانلاردا ئىشلەنگەن ئاسرايدىغان مال-مۈلۈكلەر مەخسۇس ماتوردىن تارتىپ چىقىرىلغان ئاسپىر سېتىش ئاپپاراتلىرى.