Ang mga kumakalat ng aspalto ay isang uri ng makinarya ng konstruksyon ng itim na simento at ang pangunahing kagamitan para sa pagtatayo ng mga daanan, mga kalsada sa lunsod, paliparan at mga terminal ng port.
Kapag ginagamit ang paraan ng pagtagos ng aspalto at pamamaraan ng paggamot sa ibabaw ng aspalto upang makabuo ng mga aspalto ng aspalto o mapanatili ang aspalto o natitirang mga simento ng langis, ang mga kumakalat ng aspalto ay maaaring magamit upang magdala at kumalat ng likidong aspalto (kabilang ang mainit na aspalto, emulsified aspalto at natitirang langis).

Bilang karagdagan, maaari rin itong magbigay ng binder ng aspalto sa maluwag na lupa sa site para sa pagtatayo ng aspalto na nagpapatatag ng mga simento ng lupa o mga base ng simento.
Kapag nagtatayo ng permeable layer, hindi tinatagusan ng tubig layer at bonding layer ng ilalim na layer ng aspalto ng aspalto ng mga high-grade na mga daanan, high-viscosity na binagong aspalto, mabibigat na aspalto ng trapiko, binagong emulsified aspalto, emulsified aspalto, atbp ay maaaring kumalat.
Maaari rin itong magamit para sa pagsakop ng aspalto at pag -spray sa pagpapanatili ng highway, pati na rin para sa pagtatayo ng mga kalsada ng langis ng county at bayan na gumagamit ng layered paving na teknolohiya.
Ang intelihenteng distributor ng aspalto ay binubuo ng isang tsasis ng kotse, isang tangke ng aspalto, isang aspalto na pumping at spraying system, isang thermal oil system ng pag -init, isang haydroliko system, isang sistema ng pagkasunog, isang control system, isang pneumatic system, at isang operating platform.
Pag -uuri ng mga namamahagi ng aspalto:
Ang mga distributor ng aspalto ay inuri ayon sa kanilang layunin, mode ng operasyon, at ang mode ng pagmamaneho ng bomba ng aspalto.
Ayon sa kanilang layunin, ang mga namamahagi ng aspalto ay maaaring nahahati sa dalawang uri: ang pag -aayos ng kalsada at pagtatayo ng kalsada.
Ang kapasidad ng aspalto ng aspalto ng distributor ng aspalto na ginamit sa mga proyekto sa pag-aayos ng kalsada sa pangkalahatan ay hindi lalampas sa 400L, habang ang kapasidad ng tangke sa mga proyekto sa konstruksyon ng kalsada ay 3000-20000L.
Ayon sa mode ng pagmamaneho ng aspalto ng bomba, nahahati ito sa dalawang mga mode: ang aspalto ng bomba ay hinihimok ng makina ng kotse at ang aspalto ng bomba ay hinihimok ng isa pang set ng engine nang hiwalay.
Maaaring ayusin ng huli ang dami ng pagkalat ng aspalto sa loob ng isang malaking saklaw.
Maliban sa simpleng uri ng paghila na ginawa ng bawat kagawaran ng gumagamit, ang mga namamahagi ng aspalto na ginawa sa aking bansa ay lahat ng mga namamahagi ng self-propelled na aspalto nang walang dedikadong mga makina.