ასფალტის გამავრცელებლების მახასიათებლები და მასთან დაკავშირებული კლასიფიკაცია
ასფალტის გამავრცელებლები შავი ტროტუარის სამშენებლო აპარატების სახეობაა და მთავარი მოწყობილობაა მაგისტრალების, ურბანული გზების, აეროპორტებისა და საპორტო ტერმინალების მშენებლობისთვის.
ასფალტის შეღწევადობის მეთოდისა და ასფალტის ფენის ზედაპირის დამუშავების მეთოდით გამოყენებისას ასფალტის ტროტუარების ასაშენებლად ან ასფალტის ან ნარჩენების ნარჩენების შესანარჩუნებლად, ასფალტის გამავრცელებლები შეიძლება გამოყენებულ იქნას თხევადი ასფალტის ტრანსპორტირებისა და გავრცელების (ცხელი ასფალტის, ემულსიფიცირებული ასფალტის და ნარჩენი ზეთის ჩათვლით).

გარდა ამისა, მას ასევე შეუძლია მიაწოდოს ასფალტის დამაკავშირებელი ფხვიერი ნიადაგის ადგილზე ასფალტის სტაბილიზებული ნიადაგის ტროტუარების ან ტროტუარის ბაზების მშენებლობისთვის.
გამტარი ფენის, წყალგაუმტარი ფენის და მაღალი ხარისხის მაგისტრალების ასფალტის ტროტუარის ქვედა ფენის წყალგაუმტარი ფენის და შემაერთებელი ფენის, მაღალი ვისკის მოდიფიცირებული ასფალტის, მძიმე საგზაო ასფალტის, მოდიფიცირებული ემულსიფიცირებული ასფალტის, ემულსირებული ასფალტის და ა.შ.
იგი ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ასფალტის დაფარვისა და დასხივებისთვის გზატკეცილის მოვლა -პატრონობაში, ასევე ქვეყნის და ქალაქის გზატკეცილის ნავთობის გზების მშენებლობისთვის, ფენიანი მოსაპირკეთებელი ტექნოლოგიის გამოყენებით.
ინტელექტუალური ასფალტის დისტრიბუტორი შედგება მანქანის შასისგან, ასფალტის ავზისა, ასფალტის სატუმბი და სპრეის სისტემისგან, თერმული ზეთის გათბობის სისტემით, ჰიდრავლიკური სისტემით, წვის სისტემა, საკონტროლო სისტემა, პნევმატური სისტემა და ოპერაციული პლატფორმა.
ასფალტის დისტრიბუტორების კლასიფიკაცია:
ასფალტის დისტრიბუტორები კლასიფიცირდება მათი მიზნის, ოპერაციის რეჟიმის და ასფალტის ტუმბოს მართვის რეჟიმის მიხედვით.
მათი მიზნის თანახმად, ასფალტის დისტრიბუტორები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად: გზის შეკეთება და გზის მშენებლობა.
ასფალტის დისტრიბუტორის ასფალტის სატანკო ტევადობა, რომელიც გამოიყენება საგზაო სარემონტო პროექტებში, ზოგადად არ აღემატება 400L- ს, ხოლო საგზაო სამშენებლო პროექტებში სატანკო სიმძლავრეა 3000-20000L.
ასფალტის ტუმბოს მამოძრავებელი რეჟიმის მიხედვით, იგი იყოფა ორ რეჟიმში: ასფალტის ტუმბო მართავს მანქანის ძრავას და ასფალტის ტუმბო გამოწვეულია სხვა ძრავისგან, რომელიც ცალკეა.
ამ უკანასკნელს შეუძლია დაარეგულიროს ასფალტის რაოდენობა დიდ დიაპაზონში.
გარდა თითოეული მომხმარებლის დეპარტამენტის მიერ გაკეთებული მარტივი ბაგირის ტიპისა, ჩემს ქვეყანაში წარმოებული ასფალტის დისტრიბუტორები არიან ყველა თვითმავალი ასფალტის დისტრიბუტორები, სპეციალური ძრავების გარეშე.